ok, tänud!

aga kummale poole keerates segu lahjemaks saab?

ehk saaks veidi valgustust, mis koht on "ffe"?

mul on küll hoopis teistsugune mootor, kuid ju leiab üles. aga mis suunas seda keerama peab (kas ikka nii, et kinni on päripäeva ja lahti vastupäeva)? ja kui palju kinni kruttida võib?

Kuna olen ise autoremondis suht võhik, siis kus see pritsungikobakas (on see mingi must ümmargune asjandus?) täpsemalt asub, millega plommist lahti saab ja kui palju ning mis suunas keerata kannatab?

eelmisel reedel sai tehtud asjale veidi diagnostikat ja andis kaks veateadet: tühikäiguklapp ning gaasipedaali andur. kuna sellele autole on kunagi peale pandud ka gaasisüsteem, siis tõenäoliselt on koos sellega visatud minema üks pistik koos kaabliga ja asendatud tavaliste juhtmetega, mis ei järgi ...

eelmisel aastal oli mul ka heitgaasidega jama ja siis pandi uus lambda ning gaasid said korda. seega peaksid otsad õieti olema. enne selle aasta ülevaatust selgus, et üks juhe oli ühendusest lahti tulnud, kuid see pandi uuesti kokku. kuid need ühendused on täiesti isoleerimata. kas seal mingit ...

igaks juhuks võtan küünlad maha ja vaatan, mis nägu need on, kuid CO üleliigse kõrguse tingib ikkagi see, et kütusesegu on liiga rikas. kuna lambda on kontrollimise põhjal korras ja see on ka väga vähetõenäoline, et uuel (ok, mitte päris uus, vaid kasutatud) ajul on sama viga, mis eelmiselgi.
mis ...

jah, selle koha pealt on tõesti õigus.
kuid see peaks ka väljenduma mootori tööhääles. minul on see ühtlane ja ei turtsu.

need ei mängi heitgaaside juures suurt rolli.

pigem kahtlustan mingit andurit. aga millist täpselt, seda ei tea...

ülevaatusele minnes on mootor ikka soe olnud, kuid järjekorras seistes veidi maha jahtunud. kuid seal mees ajab ise uuesti mootori soojaks (80-90 kraadi), kui temperatuur madal on.

ja lambda on mul nelja juhtmega.

seisud olid sellised:
tühikäigul CO 8,988 (lubatud 0,5) ja CH 1002 (lubatud 100)
pööretel mootoriga CO 2,119 (lubatud 0,3) ja CH 305 (lubatud 100)

kui mõõdeti voolupinget, siis saadi selline tulemus: lambda saadab ajusse 1 voldi, kuid ajust tuleb tagasi 4 volti (aga peaks tulema 0,9).
kuna uue ...

Tere rahvas!
Mul on 91. aasta 1,6i Sierra (monopritse, suurelt osalt Escorti mootor) ja ei saa ülevaatuselt läbi, sest heitgaasid on päris suurelt paigast ära. Nii palju on kontrollitud, et lambda on korras ja arvati, et probleem on ajus. Sain uue aju, panin peale, kuid ikka sama jama. Vahetatud on ...