Kõik tükid uued ja pole kordagi kasutatud

reguleeritav rõhulüliti -1..1 Bar
Norgren 0880110
http://www.itlabor.ee/rain/norgren.jpg
http://resources.norgren.com/document_resources/en/en386.pdf
G1/4 emane pesa
Hind 50€

Burton QS10K quickshift kit MT75 RWD/4WD
uus, kinnises originaal-pakendis ...

Ja ka ülevaatus sai edukalt läbitud. Käsipidur ei tahtnud hästi toimida, parem pool oli nõrk aga jäi siiski lubatu piiridesse. Kõik muu täiesti ok.
Vedrustuse jäikuse üle kurdeti ka :)
Natuke naljakas oli ka - peale sierrat aeti angaarist välja miski maserati. Tagasitulles pomises, et erineva ajastu ...

Ühtegi värskemat pilti ei olnud. Algne 1. lehel tegevuskava sai ka jälle uuendatud.
Hetkeseis:

http://www.itlabor.ee/sierra/fotod/suvevelg.jpg http://www.itlabor.ee/sierra/fotod/madal_taga.jpg

16" 4x108 7.5" laiad DBW veljed, üsna korralikud ja korras.
Keskava on Sierrale sobiv, seega mingi 63 vist.
Rehvid on peal 205/50 Kumho Ecsta SPT.

Vahetuse variant oleks peamiselt kitsamate 16 ...

Hetkeseis siis.
*Pidurid said suht korda. Ülevaatuspunkti kontroll jäi igatahes rahule.
Paigaldatud ABSi pumba juhtimiseks olnud relee oli sünnist vigane, nüüd on miski Saabi 40A originaalrelee seal. Lisaks vahetasin esimesed piduritorud vasktorude vastu.
*Uued amordid-vedrud on all ja masin on ...

ikka otsin...

Korras ja korralikku kaant otsin.
Kas on veel sellist asja olemas?
Teoorias võib pakkuda ka OHC pritsega mootori doonorit. See on teine võimalus...

Kas sul mõni neist ABSiga ka on?
Esipidurite metalltorud ABSiga versioonilt oleks natuke huvitavad.

Taga on 8mm vaherõngas vahel sedasama erinevust kompenseerimas.

Ma ootaks ka, et vajub normaalseks.
Tagasild oli kohe ok, ees ilmselt amordid osutavad vastupanu vmt.

Lisakellad jõudsid ka kohale:

Enne õõtsutades suht jäigi kõikuma.
Nüüd minu kaalu all peaaegu ei liigugi.

Esimene ots kerkis liiga kõrgeks, loodetavasti vajub paika tagasi.

Eile said esimesed vedrud - amordid alla, õõtsa vahetasin ka ära profülaktikaks.

Uus vs vana. Uus kusjuures läks ilma tõmmitsate jmt vabalt vahele.

Ilm oli ilus, vahetasin tagumised vedrud ja amordid ära.
Vedrude vahetus on ikka tase küll. Nii hullu süsteemi vist polegi siiani kohanud. Ühe võtsin vedruklambrite abil pikema pusimise tulemusena maha, veovõlli sain lahti keerata. Teisega ei viitsinud enam mängida ja lasin vedru relakaga pooleks ...