Lugege autoriõguse seadus läbi ükskord! (1) Ilma autori nõusolekuta ja tasu maksmata on lubatud teoste ajutine või juhuslik reprodutseerimine, mis toimub tehnilise protsessi lahutamatu ja olulise osana ning mille eesmärk on vahendada teose edastamist võrgus kolmandate isikute vahel või teha ...

Me läheme nüüd teemast kõrvale, tegelikult ma küsisin ju viiteid linkidele! Kuidas see ei ole seotud piraatlusega, sellest loe autoriõiguste kaitse seadusest!

tarmo, ehk seletaksid siis lahti kuidas on võimalik kirjutada kursusetööd, et hiljem selle eest vangi ei satuks?

Kui tosool läheks silindrisse, siis pressiksid heitgaasid töötava mootori puhul paisupaaki! Eemalda paisupaagi kork töötava mootoriga ja jälgi tosooli paisupaagis, vajadusel tõsta pöördeid! Kindlasti kontrolli ka õli taset karteris ja selle värvi!

Mis ajast avalikele linkidele viitamine piraatluseks on saanud? Sel juhul ei tohiks siin Sierra ehitusest juttugi teha! Igaüks ostab omale legaalse Sierra kataloogi(mul juba on) ja nokitseb omaette pimedas garaažis!

Küsimus siis selline, et kas keegi oskab vihjata mõnele eestikeelsele lingile, kus on juttu auto esi- ja tagasilla ehitusest (soovitavalt koos joonistega)? Auto mark ei oma tähtsust!

Proovi kuumaõhu puhuriga kõigepealt soojaks lasta, nii on eemaldamine lihtsam. Jälgi temperatuuri, et värvi ei kahjustaks!

Sain laadimise nüüd korda. Tuli välja, et generaatoril oli dioodi sild läbi ja tuli välja vahetada. Minu poolest nüüd teema lukku!

Trossi on siiski salongist lihtsam vabastada, kui pedaal üles suruda siis trossi pinguti(poolkuu) lukusti vabaneb ja tross jääb täitsa lõdvaks.

Võlli hoiab stopper paigal ja pedaalide vahel on plastik seibid mis võivad korraga põrandale pudeneda, aga pärast tuleb kõik õigesti tagasi panna. seda on võimalik teha, aga on ka võimalik eksida. Siduri trossi vabastamiseks tuleb pedaali alla paras klots panna, et pedaal oleks ülemisse asendisse ...

Kui sa trossi pingutajat mõtled, siis raamatus soovitab pedaalid koos kere küljest lahti keerata ja alles siis remondiga alustada. ma ise olen Escordil(süsteem on analoogne) kaks korda ka pedaale maha võtmata trossi pingutajat vahetanud, aga jama on kindlasti rohkem(kole kitsas on)!

Ise pole vigureid juurde installinud ja sulamisjälgi ka ei paista olevat.

Kas keegi teab miks hakkas laadimistuli armatuuril põlema, kui süüdet sees pole? Keeran süüte sisse kustub aku laadimise lamp ära ja süttib õlirõhu lamp. lambi põlemise ajal on koormus taga ja aku tühjeneb!

otsi umbes sama paks kumm kui originaal. ise tegin vist jalgratta õhukummist. radika seest tõmbasin spiraalid ka välja, need olid korralikult paska täis. tundusid mõttetud ja viskasin minema. tihend kahelt poolt montaaži silikooniga kokku ja kaan peale.

torude poolses otsas peab kindlasti keskel tihend olema, muidu pöörab tosool sealt otse tagasi ja radikasse ei lähegi. ise tegin kummist uue tihendi