Kuu alguses vahetasin ära salongi radika, esimese radika, salongi puhuri sest teine kiirus enam ei töötanud ja sai ka siis uus jahutusvedelik.

Tuleb meelde küll jah, täitsa kena sirts oli sul

On kellelgi tallinnas ka pakkuda ?

Täna vahetasin ära õli ja filtri ja panin talvekad alla, avastasin et radikas lekib vasakust äärest natukene eks peab uue leidma . Läbisõit 1800km, spido läks uuele tiirule :) Vahepeal sai vahetatud esipiduri klotsid, cossu tiivale must rant värvitud, talve veljed said uue värvikihi. Enne Talve ...

Ei tohi lekkida ehk peaks korralik olema.

54537344 või ps!

elari666 kirjutas:Küsimus võib tunduda lollina aga kas 2.0 Dohc-il peab olema ka süütepooli kommutaator

Kui ta sinna tehases pandi siis tõenäoliselt peab jah

Ostan 2.0 karpa mootori, võiks asuda harjumaal.
Tel 54537344 või ps!

up!

up!

Plastik detailid annan ära tasuta, kui keegi midagi soovib.

Peab ette võtma selle jah, eks siis on näha, kas saab korda või ühe vea välistada.

Laivis on see auto veel ilusam Tasus see raske töö ära

küünalde järgi otsustades on silindrites põlemine erinev - Esimesel liiga lahja või siis tosool peseb sääl ja teisel silindril on puusalt tulistades õli probleemid.
3 ja 4 oleks ok.

Pigem on esimesel segu liiga lahja, sest tosooli ei kao. Vb siis tõesti pihusti?
Teisel on selline kõva maha ...

franck1 kirjutas:Pihustite viga võib ka olla jep. Mõni küünal on veidi märg ka?

Ükski küünal märg ei olnud.
Lisan küünaldest pildid ka:
Küünlad on samas järjekorras silindritega, parem on mootori rullikute poolne

Ei usu et süütepoolis, säde on korralik. Äkki paneb mõni pihusti villast? Kõige imelikum on see, et näitab põlemata kütuse jääke aga küünlad olid heledad...
Eks vana autoga tööd jagub