Müüdud!

Tere!

Enampakkumisele läheb Sierra mk1 ratastel kere. Põhi tuleb üle keevitada, salongis mõranenud armatuur, vaip, mk2 juhiiste (olemas 5 ukselise IS-i istmed). Väline plekiring üsna viisakas, klaasid terved.
Kaasa saab tagaluugi väikese spoileri, pikkade ja lühikeste tulede ümbrise (ei saa öelda ...

nii, Taneli käest suurem osa asju käes, aga vaja endiselt kütusevõtturit.

88 ja 85 kw mootori vahe peaks olema drossel(gaasi)klapi ja sisselaskekolle vahele pandud seibis mis laseb vähem õhku läbi. Kui seda pole on 88 kw ja kui lisaks pole kat'i all, siis on 90 kw. Selle seibi eemaldamisest tegi kunagi klubiline Tarmo juttu siin foorumis. Reaalselt leiad turult 85 kw ...

MK1 oli niisama täpsustus, et keegi ei pakuks monopritse võtturit. Väljast näeb monopritse sarnane karbussiga. Silladetailide vahe on roolilati nuutides (võimuga vs. võimuta) kuhu roolimehhanism kinnitub.

Kõik muu olemas, aga endiselt vaja kütusvõtturit (see jublakas mis käib paagile keerates peale). Mootor on pesueht karbuss ja sinna ei sobi paagisisese pumbaga võtturid.

kontakti saate ps-i kaudu. Asjad võiks olla Harjumaa piires.

Mul vedeleb selline külgedelt polditav stange garaažis. Enda 3 ukselisele see külge ei istunud. Liiga lai.
Vahetan meeleldi näiteks mk1 esistange vastu

tahaks pilte

see sama liigend ongi müüa igal pool sellisel kujul. Sul see käigukastist tulev võlla ka puru? Sel juhul soovitan uut kasti vaatama hakata ja siis sinna poest uus liigend otsa kruvida.

selline detail oleks vast mõistlik uus osta. http://www.autoladu.ee/auto/1858/11" onclick="window.open(this.href);return false; siin vali mida tahad.

ega tallinna kanti need asjad ei satu?

kollased suunad ei käi kohe mitte...jätavad plangu mulje, "prügikotikile" on samuti etem kui täitsa akvaariumis sõita omal olnud enamik autosid tagant toonitud ja praegune on ilma kileta....sõidaks nagu alasti ringi.

no ma ei tea mis moodi ta sul neid käike sisse laseb või ei. Võibolla aitab siduri komplekti vahetusest (korv+ketas+survelaager) või siis tahavad juba sünkronisaatorid kastis sees vahetust. Nende kulumist reedab tavaliselt see, et käik läheb sisse jubeda kärinaga. Praegu siin arvuti taga raske nõu ...

Kui sidur hästi ei lahuta siis tõenäoliselt survelaager läbi. Kas mingeid vilinaid on? Mootor käib ja sidurit sõtkud siis mõnes asendis viliseb rohkem kui teistes asendites? Survelaager annab tavaliselt häälega märku kui tal halb on.

Pigem on viga korvis ja kettas kui ei lahuta. Survelaager ...

tea kuidas selline masin ülevaatust läbib mendid kraesse ei hakka?