Kas pole mõelnud, et kui niipalju tunde oled juhtmestikuga tegelenud on tulemus ikka kehv ja oleks võinud selle ajaga nullist uue mootorijuhtmestiku teha näiteks programmeeritavale ajule? :) Scorpa peal saaks ma aru aga sierrali ringi lapates on vist vägapalju pahna mida sinna tegelikult vaja poleks ...

On kellelgi kogemust kuhumaani kummagi poolteljega hakkama saab kui jõudu kasvatada? Saan aru et 7,5" diffriga oleks diffrimure lahendatud ka 500 / 600 jõu jaoks? Bemmi teljega tehakse flantsid vahele pikkuse pärast aga teab keegi flantsi poldivalemit?

On kellelgi kusagil täpseid andmeid silma jäänud?
Mu lisadevaba 88 3d sierral passis 1150kg mis tundub mulle veidi ülepingutatud sest olen näinud, et mitmed MK3med on kergemad (Eks 94a eestis registreeritud auto passis ongi igast jama) Või mu eeldused valed, et mida vanem seda kergem?
Ettetäneades ...

Mul väike idee ATS classicutega, taga 9" aga olen 99% kindel et ei mahu kuidagi originaal tiiva alla kui ET on -25

On kellelgi kogemusi või on ehk kusagilt lugenud kuhumaani sierra enda sillaga kannatab minna ja kuipalju on neist eri versioone, on nad bolt-on või muud lahendused? Kuipalju erinevaid diffreid neil on ja mis võiks nende tugevusvaru olla? Poolteljed ilmselt makaronid mis ei saaks jääda originaalid ...

Kui keegi teab siis olen huvitatud kas MK1 / cossu nina ette leida / ehitada on väga võimatu ja kui kellelgi selleks juppe siis olen ehk huvitatud.
Kui keegi teab kus vedeleb siis olen ehk huvitatud kasvõi ühest sama riidega istmest või korralikust paarist, või koguni korralikust sisust. Kui keegi ...

Ma ei teagi mis põhjusel....ilmselt seetõttu, et vanusega ogaraks läinud meenus, et pole kunagi sierrat omanud. Isal olid kunagi 15-20a tagasi mõned millega ma kooliski käisin kuid omal pole sellist õnnetust veel omada õnnestunud.
Ma ei tea isegi mida ma temaga teen kuid 3 võimalikku varianti on ...