Arvatavasti Haapsalu üks korralikuim sirts hetkel. Stanged võiksid ka veel kere värvi olla, siis oleks väga viis.

nüüdseks pm paak tühi ehk sis umbes 50L otsas ja km on ainult 300.... nii palju ei saa kuidagi võtta.....aga siin targemad arvasid et lamda andurvõib seda põhjustada....aga mul koonusfilter ka ja siis sellekohta ka väideti et saab külma õhku ja sellepärast võtab niipalju :roll:
Nagu ma aru saan ...

Jahutusvedelikus sodi sees, mis siis jäi nüüd termostaadi vahele äkki ?

metal696 kirjutas:No proovin uut korvi ja siis annan teada kuidas olukord on. Tänud siiani...

No mis uue korviga siis tegi ?

Tõenäoliselt tühikäigu mootor, võib olla ka ,et küünlad ja õhukulu lugeja jamavad.

Kas ühegi käiguga ei liigu edasi ega tagasi? Ja kas on aru saada, et käik ikka kindlalt sisse läheb? Võib olla pole siduritrosss lõtv, vaid hoopis pooleks, sest ise seda ju lõdvaks lasta ei saa, st. tal automaatne pingutus pedaali juures. Kui äkki viga tekkis? Kui plaksu pealt, siis sidur küll ei ...

Kindlalt ei ole.

Bensiini ikka on sees? On sul see katalüsaatoriga ? Kui on, siis võib katalüsaatori umbes olek tekitada seda, et hing on kinni kui gaasi vajutad. Endal kogetud probleem juba. Ja ilm tingimata ei pea paaki maha kiskuma, võid ka pagassi augu lõigata, kui tead muidugi, kus see kütuse taseme reostaat on ...

asi siis selles et auto jäi korraga lihtsalt seisma ja enam käima läinud, tõmmates kahel korral läks, aga nii kui gaasi juurde panin jäi kohe uuseti seisma ja enam ei läinud, oskab keegi aidata, mootor 2.9

Sellise jutu peale on suhteliselt raske viga prognoosida. Mina vaataks kõigepealt üle kas ...

Eks see tutikas kuskil 1000.- krooni ringi jääb. Kunangi sai uuritud, siis oli vist miskit 1200.-

Kui august läbi sõitsid ja seejärel pump tagant ära kadus, siis järelikult lülitas avarii lüliti pumba välja. See nupp, kust sa seda sisse tagasi lülitada saad on tagavararatta koopas.