1.8 87a võtab kütust nagu lennuk???

[xSensez]

Tervist probleem siis selles,et sierra võtab kütust nagu lennuk,ei jõua sisse kallatagi,ehk oskab keegi öelda milles probleem ? Karpa mootor 66kw ,voolikud ja asjad üle kontrollitud,kuskilt läbi ei tilgu.

[Six-Fo]

Igasugune asi võib küttekulu mõjutada.

madal rehvirõhk
vigane küttepump
halb sillajooks
paigast ära karburaator
kohvi mootor
...
järgmine postitaja võib seda lõputut nimekirja täiendada, ma rohkem ei viitsi.

[siim_o]

palju su lennuk siis rüüpab?

[xSensez]

No mingi 40l sajale ilusti

[Jaanus]

kütusevargad?

[xSensez]

ei ole , poole teepeal saab tihti kütus otsa lihtsalt ja siis jälle kanister pagasnikust välja ja pitstop.

[Six-Fo]

Nagu ma ütlesin siis põhjuseid võib olla mitmeid aga kõige rohkem panustaksin paigast ära karburaatorit, see tuleks vist mõne teadjama venna kätte anda, pritsungil saaks veel igasugu andureid ja asju kontrollida.

[siim_o]

mul ammune 2,0 karpa võttis 14 keskmiseks ja tossas musta räigelt, karpa viga oli. Tühikäigul jooksis tihti peale käimise ajal täis ka.
40 sajale peaks vist summuti otsani leegi tekitama
Või mootor käib ilusti?

[Six-Fo]

[Tarmo]

tagasivool läbi mädanenud?

[startoff]

minu oma võttis täpselt samamoodi nagu lennuk. esiteks oli tagasivoolu voolik paagist väljas se jooksis mõõda

teiseks oli see et vigane kytuse pump mis lasi kyttet läbi (jooksis ilusti kõik karterisse )

ja nagu ikka siis karburaator imebgi kyttet.
mul kunagi 2.0 pritsunk võttis 30liitrit sajale

[Six-Fo]

Lihtsam siis juba bigblock usakas võtta, saab ökonoomsemalt sõita.

[BlueQ]

Ega pritsung ilmaasjata ei leiutatud. Töökindlam ja ökonoomsem kui karburaator.

[startoff]

Aga karburaatoril on vast rohkem eeliseid äkki.

[BlueQ]

Ei ole tal mingeid eeliseid. Vanasti oli juba lihtsalt pihustile mähise kerimine nii kallis, et polnud mõtet. Tehnika polnud lihtsalt nii arenenud.