Ford Sierra 85 kw 90a. ( kuiva ilma auto ) valmis! - Axl

[Axl]

Sai ka täna nats toimetatud. Kaua ma ikka seda edasi lükata saan...

[Axl]

Nii.... Seisan probleemi ees.
Udutuled tõmbasid kuidagipidi leebet ja nüüd ajan neid nagu maitea mida taga.

Värvitud on kõik stanged ja jubinad, mis auto külge lähevad. Niiet, kui udukad käes, hakkab pilte tulema

[Axl]

Samm sammult jälle edasi. Vahepeal siis niipalju, et tagastange küljes, esistange veel kinnitamata, sest udukate toonkile pole veel kohale saabunud :/

aga auto näeb iga päevaga aina parem välja

[Ken Pallav]

Kui ei eksi siis nägin su autot Rummul karjääri sissepääsu juures maantee ääres... sammuti ei olnud udukaid cossu stanges, samad veljed jne. Kui oli sama siis üli viisakas isend! Tubli töö tehtud.

[Axl]

seal sissepääsu juures võis ta tõesti olla.. Siiski udukad on ees ja mustad toonid peal sellepärast võiski selliseks märkamatuks jääda.

Aga jahh.. lükkan õigepea uued pildid autost

Samas räägin ka ära, et vasak esitiib on mõlkis seoses lolli peaga tehtud veaga, ehk täna õhtu homme uuendan teemat

[Axl]

Viimased pildid, millise auto järgi mind ära tunda, kui linnapeal näete. Sedasi nii umbes kuu aega sõitnud ringi.

Vahepeal veel vahetatud välja kõik neli kõlarit ja lisatud supakas.

Õlid ja jahutusvedeliku vahetus. Muidugi nüüd jahutusvedelikuga juhutus sedasi, et radika tiivikud ei tööta. Mootor suht NORM-i N ja O vahepeal. Kohapeal tiksudes tahab punaseni jõuda. Keegi ehk teab mida soovitada ja teha??

Võrus käik kujunes õnneks ilusti, auto pidas kõik 868 km vastu, ja 170km/h ei teinud ka suurt müra ega kola. Rohkem igaksjuhuks ei proovinud

[Axl]

Juhtus nii, et lolli peaga panin pleki mutrid, kontrollisin küll, et oleks kinni, aga jah, kell oli hiline ja pea väsinud. Järgmine päev hommikul siis sedasi.

Aga jah. Sai kuidagimoodi välja pekstud. Igaljuhul ei kõlba öelda, et see nüüd sirge on, aga see, mis oli enne, oli ikka kehvem .

Peab nüüd mõtlema, kuidas edasi. Kust leida korralik tiib ja kas üldse mõtet parandama hakata. Kui muidu autot tänaval ära ei tunne, siis see mõlk seal küljepeal aitab hädast välja

[oopisteinepoiss]

Muidugi nüüd jahutusvedelikuga juhutus sedasi, et radika tiivikud ei tööta. Mootor suht NORM-i N ja O vahepeal. Kohapeal tiksudes tahab punaseni jõuda. Keegi ehk teab mida soovitada ja teha??

Kindalaegas välja võtta, laeka alt matt lahti lasta ja armatuuri all, keskel, on jahutusventikate kaitse. Vahetus aitab.

[Axl]

suured tänud info eest... Uurin ja tegelen sellega.. kirjutan, kui aitab

[-Eero-]

Samuti on ka termostaadi korpuse küljes andur, mis juhib nende ventikate tööd. Maksab ca 10 euri. Jaanusel selle vahetus lahendas probleemi.

[Karl185]

Tere! Mis kõlarid orignaalide asemele panid ja kuidas heli on ? Küsin veel, et millised led pirnid nr tuledes on ?

[Axl]

Krt, päris mitmed päevad möödas nende paigaldamisest, kas kell liiga hiline et mälu ei võta, kuid jah, täpselt praegu ei mäleta, tagumised on 6.5 tolli ja eesmised 5 koma nõks peale tolli. Aga jah, kvaliteetsed firmakad . Heli täitsa mahlane LED, mis ta on, krt, ei oska öelda. Machine võib sulle öelda, tema käest need pärit on

[Axl]

Tegin mingi aeg tagasi endanimelise võtmehoidja.
Leidus sierra värvi, mis nagu küünevärvi purgist saada koos pintsliga
A sai Sierra-st ära lõigatud ja kuna enda auto oli LX siis need eemaldasin ära ja vahetasin pooled.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/4 ... 361c28.jpg

[Hendri]

On reaalne variant et pleki mutritega valukad all ei püsi või pigem selline üks sajast -tsenseeritud- päev juhus?

[Silver]

On reaalne variant et pleki mutritega valukad all ei püsi või pigem selline üks sajast -tsenseeritud- päev juhus?

Sellisega rs velge alla panna ei saanud, sest koonus pind on niivõrd väike ja hoidma jääks mutri kandid ainlt.
http://cache.osta.ee/iv2/auctions/1_1_15083312.jpg
E: Viimasel pildil olevate mutritega sama lugu.