1990 Ford P100, Tets

[tets]

sul välisküljed korralikud? mulle tundub et sinna saab kasutada vanu uksi, et õige kujuga plekk oleks

Välisküljed on enamvähem. Kõrvalistuja pool on üks pudelikorgi suurune auk, selle täidan ära.
Muidu see ukse mõte on huvitav.

[tets]

Kas temperatuuri seier peabki seisva mootoriga nii olema?

Selle probleemi vastu aitab kui radiaatorisse valada natuke sildenafiili. Üle ei tohi pingutada, siis hakkab seier näitama keemist ka külma mootoriga.

no offence, just kidding:)

Kas Kamagral on sama toimeaine? Kas tablett ikka lahustub ära või on mingid tilgad ka olemas?

[MrBungle]

Kas temperatuuri seier peabki seisva mootoriga nii olema?

Selle probleemi vastu aitab kui radiaatorisse valada natuke sildenafiili. Üle ei tohi pingutada, siis hakkab seier näitama keemist ka külma mootoriga.

no offence, just kidding:)

Kas Kamagral on sama toimeaine? Kas tablett ikka lahustub ära või on mingid tilgad ka olemas?

[tets]

Temperatuuri saaga on nüüd lõppenud, anduri vahetus aitas.
Sai natuke pudinaid tellitud, keskluku värk, tagurdamiseks tuled. Algul olid oli mõte need taha kasti serva alla panna, kuid täna vaatasin, et passivad kabiini taha ka, saab kasti ka valgeks. Eks vaatab veel. Temperatuuri kella sain ka (koos anduriga, mis sobib Sierrale) aga sellega pole enam midagi teha.

[martinjev]

Kas lisakaugtulesid ei vaja?ostsin oma kastikale katusele panekuks aga jäid panemata. Kokku 4 lampi (ring) 30 euri

[tets]

Kas lisakaugtulesid ei vaja?ostsin oma kastikale katusele panekuks aga jäid panemata. Kokku 4 lampi (ring) 30 euri

Tänud pakkumast, aga ei.
Ma rohkem led'i usku.

[kajarmees]

nägin täna ka ise oma silmaga üle ja korralik töö on tehtud kiidan töö tegijat

[tets]

Sai jälle kastipõhja keevitatud. Üks selline veel...

Kuna jääb niikuinii kummimati alla see lapp, ei hakanud peenutsema. Kerehermeetikuga sai kõvasti mõlemalt poolt kinni mögitatud.
Sierragurudele üks küsimus ka, palju 1.8 diislil neid mootoripöördeid 90-100 sõites olema peaks, mul praegu mingi 3000. See normaalne?

[Tarmo]

p100'l? p100 taga ülekanne on nii ränk, et ma pakuks et sul on gps 90 kuskil 3400rpm

[tets]

Hakkab juba looma, kast sai peale. Samuti sai kasti alumised servad kivikaitsega üle tõmmatud, kaugelt vaadates jäi täitsa viisakas. Kabiini alumise servaga peab veel tööd tegema, nimelt tagumised nurgad tahavad veel natukene keevitust saada. Samuti sai lisatud voltmeeter, olin laisk, panin ta maki ahelasse, töötab ainult siis kui makk käib.
Tagatuledega mässates avastasin, et tagurdamise tuled ei põle. Tuledesse minevaid juhtmeid ka ei leidnud, võib olla on kuskil ääre taga peidus, esimese hooga ei leidnud, peab natuke lähemalt uurima asja.
Veel peab tagumistesse koobastesse logarid meisterdama, sain sellist head plastikut, ca millimeeter paks, kuumapüstoliga töödeldav. Esimesed ostan vast poest, kataloogis olid olemas (erinevalt tagumistest) ca 10 euri paar.
Lisaks panen kastile ka nn sidemarker tuled, eks natuke mängib jälle laiskus rolli, kuna kasti ühel küljel on roosteauk, selle keevitan ära aga värvida ma ei viisti (loe tooni paika ajada) selle tulega katab selle ilusasti ära. Kokku tuleb neid neli tükki, ette ja taha. Ränk virtuaaltuuning.

[Tarmo]

tagumisi logareid ei pakuta kuna polnud tehasestki
paagi juures side markeri paneksin pigem esistange sisse

[tets]

paagi juures side markeri paneksin pigem esistange sisse

Vot täpselt seal see auguke ongi.

[martinjev]

Kui sa juba nii põhjalikult kasti keevitanud oled siis ma arvan et mõistlik oleks see paagi juures olev auk ka normaalselt ära lappida... A muidu on hea töö, vaatan roostekohti ja need täpselt samad mis minuomalgi olid
Logarid tegin ma ise ka plastikust .

[tets]

mõistlik oleks see paagi juures olev auk ka normaalselt ära lappida..

Ära keevitan selle augu niikuinii, sinna peale oli plaanis see tuluke panna.

[tets]

Pole nüüd peaaegu kuu aega siia mitte kui midagi kirjutanud. Ega midagi väga tarka polegi kribada. Kasti küljel sai auk kinni tiristatud.
Siis tekkis kergemapoolne motivatsiooni puudus, ühe raskema hoo ajal panin ta isegi müüki. Jumal tänatud, et huvilisi vähe on.
Ühesõnaga kast on enam-vähem. natuke värvimist veel siis oleks hea.
Kabiin, täpsemalt esitiibade uksepoolsed alumised otsad mädad, karbid tundusid kõvad olema. Karbi ots vajab natuke tohterdamist.
Seda tiiva keevitamist kardan ma lausa paaniliselt, seega mõtlen selle töö kuskilt teenusena sisse võtta. Sai see kast nagu sai, tiib on juba kaugelt kõigile näha.
Mootor, lähipäevil üritan oma teise Sierra pealt mootori maha kakkuda, ei ole see diisel õige asi. Samuti teha tollele kerge värskendus, kui ta juba laua peal on. Saab ehk käigukasti vahetusega mootoripöörded maha. Tagasild jääb küll vana.
Küsimus seoses mootori vahetusega. Mootor tuleks mk1 massina pealt, kas on oodata mingite detailide mittesobivust?