Sierra 2.9 12V 92a Faric
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Radika vahetasin ära, dohci oma on ja ilmselt maksimaalses mõõdus(?) Ventid nüüd just aretasin el. omad ette, stardiks salongi nupuga, eks näis mis tulemid on.
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Igaks juhuks uurin, kas nukaga ka võtsid midagi ette? Seal märgid kõik kenasti paigas?
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Ise ei puutunud toda osa, loodame et on
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Sundventidega tundub asi toimivat, tuleb veel vaadata, mis termostaadiga teeb.
Bensupump hakkas ka väga jubedat korinat tegema, sai see ka ruttu ringi vahetatud. Hea, et pagasnikus paagi hooldusluuk olemas on- teeb asja palju lihtsamaks.
Radikas ka immitseb otsavanni valtsivahelt, vb aitab valtside ülepigistamine.
Siis veel mure..
Esimesega startides ükskõik kas vaikselt vms tundub, et tagasild annab järgi veits, tuleb mingi jube vibra keresse või nagu murraks midagi seal, aga hoog sisse saab siis kaob ära kohe. Isa autol(mb w210) teeb sama nalja ja seal on tagasilla suured puksid jahedad - sierral ehk sama teema? uued puksid said 2a tagasi pandud vist.. Jõud ka, mis silda rakendub dohciga võrreldes on nüüd suurem.
Käis ka mõte läbi scorpa punnsilma tagasild sobitada, kodus olemas, too tundub veits tugevama ehitusega ja ehk saab lahti ka silla väsimusest tekkinud rataste lääpas olekust, samuti tuleb sellega juurde ka tagumine stabikas.
Esisilda mul on ostetud polü pukside komplekt, need peaks ka millalgi külge viskama koos uute õõtsadega.
Samuti amordi ja vedruring, tõenäoliselt peaks uute osade soetamise peale mõtlema. Kellelgi selles osas mingeid soovitusi?
LS: 83 000 enda jaoks kirjas
Bensupump hakkas ka väga jubedat korinat tegema, sai see ka ruttu ringi vahetatud. Hea, et pagasnikus paagi hooldusluuk olemas on- teeb asja palju lihtsamaks.
Radikas ka immitseb otsavanni valtsivahelt, vb aitab valtside ülepigistamine.
Siis veel mure..
Esimesega startides ükskõik kas vaikselt vms tundub, et tagasild annab järgi veits, tuleb mingi jube vibra keresse või nagu murraks midagi seal, aga hoog sisse saab siis kaob ära kohe. Isa autol(mb w210) teeb sama nalja ja seal on tagasilla suured puksid jahedad - sierral ehk sama teema? uued puksid said 2a tagasi pandud vist.. Jõud ka, mis silda rakendub dohciga võrreldes on nüüd suurem.
Käis ka mõte läbi scorpa punnsilma tagasild sobitada, kodus olemas, too tundub veits tugevama ehitusega ja ehk saab lahti ka silla väsimusest tekkinud rataste lääpas olekust, samuti tuleb sellega juurde ka tagumine stabikas.
Esisilda mul on ostetud polü pukside komplekt, need peaks ka millalgi külge viskama koos uute õõtsadega.
Samuti amordi ja vedruring, tõenäoliselt peaks uute osade soetamise peale mõtlema. Kellelgi selles osas mingeid soovitusi?
LS: 83 000 enda jaoks kirjas
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Nii, sai põhjapesu tehtud täna, pori igasugustest vahedest välja pestud - mingipäev võõpan veits bituumenit põhjaalla. Värvimisest jäänud punased varjundid peaks ka põhjaalt ära nühkima või mustaga üle laskma.

Mingi nimekiri asjadest ka, mida tahaks ette võtta, olenevalt siis kuidas ressursid lubavad ja aega leidub
- Ümberehitus registreerida mnt-s ✔
- Ette cosworthi stange (olemas, vaja pahteldada ja värvida) ✔
- Tagumine stange üle võõbata, tekkinud vigastused parandada
- Karbikatted rs või cosworth
- Kapotialune viisakamaks (Juhtmepuntrad jm korda)
- Parempoolne uus esituli
- Esisild polü puksid paigaldada uute õõtsadega ✔
- Toonklaasi ring korralik (hetkel tagaklaas toonimata)
- Esimesed külgmised klaasid kuskilt kobedamad, ilma kraapimata.
- Vedru ja amordiring uus
- Tagasild punnsilm scorpa alt paigaldada. Enne taastada
- EL akende lülitid vaja kõiki uusi ✔
- PLUSS klemmi terminal normaalne teha
- Suunatulede kang vaja uus (vahel peab ohukatega jebima, kui suunad ei tööta) ✔
- Elektrilised peeglid paigaldada (on olemas, paigaldamise vaev)
- Kere iluvead korda (mõlgid, kraapsud, värv jm)
- Esiakende tihendid võiks korralikumad olla
- Ukseliistud külge (on olemas, värvkatte taastamise ja paigaldamise vaev) ✔
- Konditsioneerisüsteemi töökorda seadmine
- Veljed võiks 17" softspoke

Mingi nimekiri asjadest ka, mida tahaks ette võtta, olenevalt siis kuidas ressursid lubavad ja aega leidub
- Ümberehitus registreerida mnt-s ✔
- Ette cosworthi stange (olemas, vaja pahteldada ja värvida) ✔
- Tagumine stange üle võõbata, tekkinud vigastused parandada
- Karbikatted rs või cosworth
- Kapotialune viisakamaks (Juhtmepuntrad jm korda)
- Parempoolne uus esituli
- Esisild polü puksid paigaldada uute õõtsadega ✔
- Toonklaasi ring korralik (hetkel tagaklaas toonimata)
- Esimesed külgmised klaasid kuskilt kobedamad, ilma kraapimata.
- Vedru ja amordiring uus
- Tagasild punnsilm scorpa alt paigaldada. Enne taastada
- EL akende lülitid vaja kõiki uusi ✔
- PLUSS klemmi terminal normaalne teha
- Suunatulede kang vaja uus (vahel peab ohukatega jebima, kui suunad ei tööta) ✔
- Elektrilised peeglid paigaldada (on olemas, paigaldamise vaev)
- Kere iluvead korda (mõlgid, kraapsud, värv jm)
- Esiakende tihendid võiks korralikumad olla
- Ukseliistud külge (on olemas, värvkatte taastamise ja paigaldamise vaev) ✔
- Konditsioneerisüsteemi töökorda seadmine
- Veljed võiks 17" softspoke
Viimati muutis Faric, 22 Juun 2018, 14:02, muudetud 4 korda kokku.
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Kus pilt tehtud, kui saladus pole? Eestis väga haruldane lahendus!
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Tartu KHK Põllu tänava oma. Madala pilliga sinna raske peale saada, edevpidi jäin vist sumpaklambriga tõstuki taha kinni, hea et vaikselt läksin. Tagurpidi peale ajades kuidagi sai hakkama.MrBungle kirjutas: 24 Apr 2018, 18:39 Kus pilt tehtud, kui saladus pole? Eestis väga haruldane lahendus!
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Cossu stange küljes, kahjuks toon vale, hetkel jääb nii, tulevikus on muid asju veel värvida, siis katsub õigesse tooni saada. Õige tooni saamisega veits raskusi hetkel, kuna pood, kust auto jaoks värv sai kunagi ostetud, on nüüd kinni ja värvikoodid teise poe omadega kokku ei lähe.
Genekas ka laadida enam ei tahtnud, kodus leidus üks 2.4 pealt pärit, loodan, et see mõneks ajaks lahendab olukorra. Tõenäoliselt tulevikus tuleks uue tüki peale mõelda.

Genekas ka laadida enam ei tahtnud, kodus leidus üks 2.4 pealt pärit, loodan, et see mõneks ajaks lahendab olukorra. Tõenäoliselt tulevikus tuleks uue tüki peale mõelda.

-
- Klubi juhatus
- Postitusi: 9090
- Liitunud: 10 Okt 2006, 22:26
- Nimi: Tarmo
- Asukoht: Tartu-Abja-Pärnu
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
uus punane on päris kena, vbl peaks hoopis ülejäänud auto kah sama tooni viima
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Ise vaatasin ka, et päris kena toon
Ülejäänud auto vajab nagunii iluravi tulevikus, ehk tasub mõelda selle peale.
Teema jätkuks, siis tulede lüliti kooles maha, 0 asendis lähevad pargid põlema, lähitulede asendis lähikad küll lülituvad aga kellaplokk pime ja keskel on siis n.ö 0 asend. Ei tea kas see, et udukate releele 30klemmi toite parktule signaalilt võtsin, võis lüliti nahka keerata?

Teema jätkuks, siis tulede lüliti kooles maha, 0 asendis lähevad pargid põlema, lähitulede asendis lähikad küll lülituvad aga kellaplokk pime ja keskel on siis n.ö 0 asend. Ei tea kas see, et udukate releele 30klemmi toite parktule signaalilt võtsin, võis lüliti nahka keerata?
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Uus tulede lüliti lahendas probleemi hetkel.
Kohustuslik pargi ja uduka pilt, cossu stange sobib nagu rusikas silmaauku ikka, hästi lööb välja sierra kitsas tagasild, rattad istuvad koopas, vaikselt mõtlen juba punnika silla taastamisele, kuna rattad on lääpas ja rehvide kulumine toimub kiiremini kui varem ning punnika sild peaks laiem ka olema, mk1 scorpal igastahes on. (õõtsad laiemad)

Kohustuslik pargi ja uduka pilt, cossu stange sobib nagu rusikas silmaauku ikka, hästi lööb välja sierra kitsas tagasild, rattad istuvad koopas, vaikselt mõtlen juba punnika silla taastamisele, kuna rattad on lääpas ja rehvide kulumine toimub kiiremini kui varem ning punnika sild peaks laiem ka olema, mk1 scorpal igastahes on. (õõtsad laiemad)

Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Tiba alla 1000 km nüüd sõidetud, mõned ikaldused ikka juures
-Genekas teeb muret ikka, salongis sigaretisüütajasse paigutatava voltmeetriga näitab laadimist umbes 13V ringis, suuremate tarbijatega ei tule sedagi, samas akut nagu tühjaks ei tõmba.
-Käigud lähevad sitasti sisse, tagumine üldjuhul ragina saatel- mida timmida saaks?
-Käigukast leemendab õli kuskilt pealt
Tagasillapukse sai ka vaadatud veits tummisemaid kui originaalid ja ilmselt jääb valikusse selline komplekt
- https://poliuretany.olkusz.pl/pl/komple ... -8szt.html
Aga enne kui sillaga tegelema hakkab, registreerib ümberehituse ära.
-Genekas teeb muret ikka, salongis sigaretisüütajasse paigutatava voltmeetriga näitab laadimist umbes 13V ringis, suuremate tarbijatega ei tule sedagi, samas akut nagu tühjaks ei tõmba.
-Käigud lähevad sitasti sisse, tagumine üldjuhul ragina saatel- mida timmida saaks?
-Käigukast leemendab õli kuskilt pealt
Tagasillapukse sai ka vaadatud veits tummisemaid kui originaalid ja ilmselt jääb valikusse selline komplekt
- https://poliuretany.olkusz.pl/pl/komple ... -8szt.html
Aga enne kui sillaga tegelema hakkab, registreerib ümberehituse ära.
-
- kasutaja
- Postitusi: 84
- Liitunud: 05 Jaan 2016, 20:47
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Laadimispinget võiks vaadata korraliku voltmeetriga. Mul on autos hiina oma ja see näitab suht mööda
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
13v@sigareti süütaja võib täiesti ok ja reaalne olla. Seal ju kaablit ja ühendusi vahel ka. Ikkagi vana auto.
-
- aktivist
- Postitusi: 492
- Liitunud: 22 Juul 2016, 09:03
- Nimi: Markus
Re: Sierra 2.9 12V 92a Faric
Kui ma nüüd ei eksi siis see peaks olema minu vana Cossu stange 

Graafiline disain / Kleebiste print ja paigaldus