Ford Sierra 2.0i GT '91 aka "Saaga" & Ford Sierra 1.6i CLX '90 - Janek

[harleyh]

Lukul ilmselt muugid kulunud või ss võti vana, ise vahetasin ka alles juhi oma kõrvalistuja poolega ringi. Lamdasid vahest liigub ka pistikuga aga enamus universaalsetel tuleb vana pistikut kasutada.
Venti lülitit saad lihtsasti testida kui küljest ära võtad

[keegi334]

Kuhu poole lambda näit paigast oli, kas üle 1 või alla?

[JanekE]

Võtme viga vaevalt, suht korralik asi. Uks lukus on ja lahti tahan keerata, käib tühja. Lambda parim näit oli 1,15, kõikus enamasti 1,2-1,3 vahel ja ei saanud kuidagi alla.

[keegi334]

See tähendab lahjat töösegu, sumpa ise on tihe muidu?

[JanekE]

Kusjuures mainiti, et kuskilt kehvasti keevitatud ning hapniku näit oli ka palju. Eks lasen uue lambda tellida ning summuti üle vaadata ning korda teha.

Tegin õlivahetuse ära: filter Hengsti toodang, uus karteripolt, õli Castrol GTX 15W40 poolsünt. Sees oli täissünt, mis on ikka kuradi kahtlane kraam vanale autole.. nagu vett oleks karterist välja lasnud Mootori tiksumine jäi kõvasti vaiksemaks ning töötab paremini. Siin-seal tegin pisemad värviparandused, juhipoolse tiivasuuna võtsin küljest, puhastasin ära ja panin normaalselt paika. Enne oli viltu.
Kõik lukud õlitasin ära.
LS 39779 km.

[keegi334]

Kui autol kesklukk on siis soovitan soojalt ebayst selle 'keyless entry' süsteemi tellida. Maksab 10euri umbes ja paigaldus ka eriline tuumateadus pole kui natuke nupp nokib autoelektri alal. Võtmega lukud on nende fordide üks suurimaid muresid. Ainus mis peale seda 30a töötab veel, on süütelukk

[JanekE]

Kesklukku ei ole Kunagi tõstan vana roima pealt ehk üle kogu süsteemi, seal olemas.

[JanekE]

Klapikambrikaane tihendi vahetasin ära, Elring. Kaas, õlikork ning poldid/seibid said pedantlikult puhastatud Uus kiilrihm samuti, Quinton Hazell (esimest korda kuulen sellisest firmast).
Kapoti alune tahab korralikku küürimist saada.
Esmaspäevaks sain lähedal olevasse töökotta aja, telliti uus lambda, lasen summuti üle kontrollida ning bensufilter vahetusse.

[JanekE]

[JanekE]

Eile töökoda oli kinni kahjuks, ilmselt jaanid läksid vähe pikale.

Täna viisin auto sinna, läks uus universaalne Bosch lambda, Meyle kütusefilter ning summuti keevitatud (olid mõned pisemad augud).
LS 40150.
Auto sõidab jälle paremini, ei ole sõidu ajal harvaesinevat jõnksutamist enam. Eile tõin 14" RS-id ülevaatuse tarbeks. Tänud kasutajale tommu1. Kahjuks ei jõudnud minna, lähen homme..
Väga negatiivne oli see, et mingi papi oli sisse tagurdanud. Ees numbrimärk väheke kortsus ning märgi tagant stange ka. Õnneks ei midagi hullu, stange pilbasteks ei ole, lihtsalt veidi muljutud, kuid seda silmaga ei näe. Tehti remondiarvelt mulle alet.. Hea muidugi, et nii vähe kahjustada sai.
Ei teagi, kas maanteeametist õiget numbrit saab. Est tähisega pläuste ma küll ei taha.

Kurat, kehtib ikka see reegel et kui ise oma autot kortsu ei sõida, siis leidub keegi, kes seda teeb.








Tallinnasse väga tihti ei satu, aga tavapärane on hea sõbra garaažist läbi käia. Alati näeb ilusaid autosid
Paremal 745i.

[keegi334]

Selliseid numbreid tehakse veel järgi küll, Pärnus ainult ei oska öelda, kuhu minna

[JanekE]

Tean jah, et tehakse, näiteks Tallinnas. Just see huvitab, kas maanteeametist on võimalik saada.

[keegi334]

Maanteeametist sellisel kujul ei saa

[JanekE]

Selge, siis ajan numbri ise sirgemaks. Ei ole nagu mõtet Tallinnasse ka sellepärast minna. Tegemine 40€.

Ülevaatus olemas
Mõnda aega sõidan ringi nii, kuniks plekid viisakamaks teen:

[keegi334]

Tartus saab 15nega sellise uue numbri.