'93 Sierra Saphir

[eku123]

Olen klubi liige juba tükk aega olnud ja on nüüd paras aeg oma autost natuke juttu postitada et endal oleks ka parem ülevaade tehtud töödest.

Töökaaslane soetas endale 2019 Jaanuaris Ida-virumaa vanapapilt sierra odava rahaga, kohe kui tööle tuli sellega ma armusin ära ja hakkasin suht koheselt pehmeks rääkima, et müüks auto mulle kuna oli aeg oma esimene auto osta.
Auto oli töökaaslase valdustes 10 päeva enne kui ma selle siis lõpuks talt ära ostsin 4.02.19
Nägi ta siis selline välja kui ma ta soetasin:

51078337_2162972547101054_4325595506651693056_n.jpg (723.3 KiB) Vaadatud 9554 korda

51596390_378122266307887_520459210601791488_n.jpg (686.02 KiB) Vaadatud 9554 korda

Auto on siis saksaturu '93 Sierra Saphir, inglise keeles siis "Sapphire"
veab teda edasi 2.0L DOHC EFI 85kw mootor koos 5 käigulise MT75 kastiga

lisadest siis:
*LSD differ
*ees- ja tagaklaasi soojendus
*sport sisustus koos manuaalselt reguleeritava nimmetoega
*kesklukk puldist, koos alarmiga
*ees ja taga ketassild
*ABS pidurid
*samuti on autol ka tagumised parkimisandurid

pmst kohe kui auto sain oli vaja probleemidega tegeleda: kettad,klotsid,käigukasti padi ja diffri õli

55644625_300089120664725_7960936816184393728_n.jpg (164.51 KiB) Vaadatud 9554 korda

[eku123]

päev enne ülevaatust oli vaja ka tööl lasta ainus läbiv auk ära lappida, et kurjal ülevaatuse onul näpud läbi karbi ei vajuks

54800208_433346830735745_4750130372203773952_n.jpg (134.94 KiB) Vaadatud 9553 korda

55529917_386725012162653_6981250145992048640_n.jpg (129.1 KiB) Vaadatud 9553 korda

55450481_368627677059286_7840973766812237824_n.jpg (84.5 KiB) Vaadatud 9553 korda

[eku123]

Ülevaatuse läbis auto puhtalt ilma probleemideta.
järgmisena oli vaja tegeleda temp anduriga mis ei pannud ventikaid tööle,
aga suure rammuga keerasin uue anduri üle ja lõhkusin termostaadi korpuse ära, ainus asi mida ma b- osana pole veel sierrale leidnud.
õnneks töötan fordi esinduses ja sai originaal saksamaalt tellitud, samuti kui juba tegin elu keerulisemaks siis vahetasin ka termostaadi ära.

järgmisena läks mul siduritross keset ummikut puru, sai see ka ära vahetatud... sain umbes nädal aega sõita kuni läks jälle puru, ostsin siis väheke parema trossi.. aga kui sai teist korda trossi vahetatud oli sidur uskumatult raske (võrreldav jõusaalis jalapressi teha), siis läks terve kast maha ja selgus et sidurikahvel polnud üldse õigesti paigas ja logises korralikult, trossi lõhkuja oli vähemalt leitud.
sai siis sidurikahvlit korrastatud et enam ei logiseks, vana sidur ei näinud ka just kõige värskem välja.. vahetasin selle ka ära et lähiajal ei peaks jälle kasti alt ära võtma.

64476283_605869819906386_4977413908294795264_n.jpg (59.73 KiB) Vaadatud 9553 korda

64579408_642725916240998_6542324416989102080_n.jpg (117.03 KiB) Vaadatud 9553 korda

[eku123]

järgmisena paigaldasin supaka koos kaablitega, et kõik kuuleks kui ma hommikul tööle vuran

60298416_393182167951812_5402125004944965632_n.jpg (159.75 KiB) Vaadatud 9552 korda

üks päev vurasin sellise tümpsuga kohale et mul katalüsaatori üks kärg tuli lahti ja logises all ringi
auto oli jõuetu ja kärg blokeeris hingamist
keevitada ma ei oska niiet ei näe kõige parem välja aga nüüd kõik 115 hobust jooksevad jälle vabalt ringi

64451317_278481369626867_3608263722574807040_n.jpg (69.88 KiB) Vaadatud 9552 korda

64221290_325606598351798_6134654590928289792_n (1).jpg (54.95 KiB) Vaadatud 9552 korda

tulevikus plaan korralik otsetoru reso ja pütiga alla lasta panna

[eku123]

üldpilt autol hetkel viisakas, ainus asi mis vajab vahetust on undav roolivõimu pump
hetkel näeb pill siis selline välja koos punnsilm scorpa veljega:

Optimized-IMG_20190609_014000.jpg (583.51 KiB) Vaadatud 9552 korda

Optimized-IMG_20190609_014456.jpg (627.42 KiB) Vaadatud 9552 korda

[MetalBender]

Kena

[kalevipoeg]

Nagu pildilt paistab on taga vanatüübi kaitseraud, sellisega, mine häbene silmad peast. (tagaotsa laks). Värviks vist Smokestone. Kui autol kere kõva siis pole muud, kui lisasid kruvima. Kati peaks siiski uue panema. Kui tahad rallit sõita, siis nii viisakat Sirtsu on patt hoorata.
Lugupidamisega, Kalev.
PS. Kui eriti Ghiatamiseks läheb, siis on pakkuda salongi tagumine lugemislamp.

[eku123]

Nagu pildilt paistab on taga vanatüübi kaitseraud, sellisega, mine häbene silmad peast. (tagaotsa laks). Värviks vist Smokestone. Kui autol kere kõva siis pole muud, kui lisasid kruvima. Kati peaks siiski uue panema. Kui tahad rallit sõita, siis nii viisakat Sirtsu on patt hoorata.
Lugupidamisega, Kalev.
PS. Kui eriti Ghiatamiseks läheb, siis on pakkuda salongi tagumine lugemislamp.

kere on sierra kohta tõesti päris hea, üks tagumine koopa serv vajab natuke armastust ( pole midagi üle pea ).. aga põhi on tugev ja tõsta kannatab iga nurga alt, ühtegi läbivat auku ei ole.
lisadest siis mul on olemas RS karbikatted, millel vaja eeltöö teha ja värvikiht peale lasta(smokestone)

ei tea kuidas karbikatted külge käivad nii et pornot ei tee? kas siis auto põhja augud puurida, tüüblid sisse ja katted pikkade kruvidega sisse lasta ja katete ülemine osa mingi hermeetikaga vastu autot panna? tööl vana fordimees rääkis et peaks nii käima .. ise arvasin et käib spets kinnitus nagu sierra cosworthi katetel

051.jpg (59.77 KiB) Vaadatud 9461 korda

[keegi334]

Ülevalt käivad RSi katted plekist liitudega aga selleks pead eriti täpselt paika need rihtima ja karbi külge kinnitama. Ise kasutasin lihtsama vastupanu teed ja läksid klaasiliimiga, otsadesse paar kruvi ja püsib kinni väga ilusti, põhja alt ei pannud üldse kinni, ei näe vajadust ka

[eku123]

foorumist sain "uue" roolivõimu pumba ka koos rullikuga.. uus rihm peale, vedelik sisse ja oh mis imet, enam ei unda.
nüüd lausa rõõm sõita ilma tüütu uugamisega

rull_opt (1).jpg (151.76 KiB) Vaadatud 9379 korda

samuti vahetasin kõikidel rehvidel hiljuti ventiilid ära kuna kahel meeldis õhku vaikselt välja lasta