Ford Sierra 2,0 Dohc ´92 kersti

[kersti]

Aga lihtsalt täna nägin ühte sirtsut laagri katakombide juures. Ega sina seal ei olnud ?
Ei jõudnud väga uurida, ja ei mõelnud selle peale. Aga pärast mõtlesin, et äkki sama sirtsu.

Ei olnud mina Laagri katakombide juures

kenad polstrid, aga millega polstri jäigemaks said. mul scorpa oma hakkab juba 13 cm kõlaritega päris valjult vibreerima.
ja eesti teedel kuluvadki parempoolsed sillajupid kiiremini, kuna teeääred on nii nagu nad on...

Nagu piltidel näha, on polstrid kaetud mitmete kihtide klaasriide ja vaiguga. Tulemus on piisavalt kõva, et midbassid ei pane polstrit vibreerima.

[tint]

Lugesin huviga kõik leheküljed läbi ,väga head tööd oled sierra kallal teinud.

[Harrison]

vägev sound on teie autodes , pidin selle lihtsalt ära mainima!

[kersti]

Jahh, muusikat on suht mõnus kuulata küll.

Aga minu Sierra kohapealt uudiseid niipalju, et ostsin just uued suverehvid (Toyo Proxies T1R), mis tunduvad väga head. Raja peal pole veel proovinud, aga tänaval kurvi rebides eriti libisema küll ei lähe.
Ja üks kehvem uudis ka - nimelt sierra on nüüdsest igapäevasest kasutusest väljas - ehk sain tööauto ja oma valge nunnuga sõidan vaid nädalavahetustel ja vabal ajal mõnikord

[watsek]

Ma kruttisin need papud sinna alla. Ei sobi öelda ,et mul oli kade meel. Ütleme siis , et mul oli hea meel ,et teine nii head rehvid saanud. Miks head? Olen pea üksteist aastat rehvidega tegelenud ja ma pole veel näinud selliseid mõnusaid pehmest segust n.ö. tavarehve. Meie konnatiigis ei liigu neid eriti palju.Huvitav oleks teada palju on nende läbisõiduressurss? See pole küll üldse eesmärk nende juures tegelt. Läbisõit. Segu poolest vist arvan ,et nad lähevad sõidu ajal soojenedes selliseks toredasti kleepuvaks. Seal tuleb see pidamine. Ühesõnaga, suuri kurvikiirusi sulle ,Kersti. FFE asfaldiüritustel näen vist edaspidi sinu tagatiiba.

[xr4]

Jahh, muusikat on suht mõnus kuulata küll.

Aga minu Sierra kohapealt uudiseid niipalju, et ostsin just uued suverehvid (Toyo Proxies T1R), mis tunduvad väga head. Raja peal pole veel proovinud, aga tänaval kurvi rebides eriti libisema küll ei lähe.
Ja üks kehvem uudis ka - nimelt sierra on nüüdsest igapäevasest kasutusest väljas - ehk sain tööauto ja oma valge nunnuga sõidan vaid nädalavahetustel ja vabal ajal mõnikord

teretulemast pühapäeva sierrade hulka

[kersti]

Watsekile olen nüüd tänu võlgu, et ta mu rehvivahetuse lahkesti ette võttis
Kusjuures need rehvid on tõesti pehmed, tänaval sõites on tunne, nagu sportvedrustust enam polekski. Väiksemad augud ja konarused ei raputa autot enam pooltki nii palju - peaks vist amortidele jäikust juurde kruttima
Läbisõiduressursi kohta ei oska küll midagi kindlat arvata, aga kuna segu pehme, siis ilmselt kuluvad ka kiiresti. Ehk veab sügiseni ikka välja. Mustrit on ju hetkel palju - on, mida kulutada.

[erki]

mis mõõdus need rehvid on muidu?

[watsek]

Jätsin kiiruse indeksi vaatamata. Huvitav oleks teada.

[kersti]

Mõõt on 195/55/15 ja kiirusindeks V (kuni 240km/h).

[xr4]

hm, et on nagu pehmem-millalgi peaks proovi sõidu tegema!

[kersti]

hm, et on nagu pehmem-millalgi peaks proovi sõidu tegema!

Miks mitte. Eks Vasalemmas näeme mõni päev, mul hea lähedal minna ükskõik mis ajal

[Harrison]

tüüri siis tartusse ka vahepeal,

[kriimsilm]

kustuge siis mind ka vasalema teinekord:D mul kodus igav passida kerstil peaks mu number olema kui miskit on...

[rookierice]

Ja üks kehvem uudis ka - nimelt sierra on nüüdsest igapäevasest kasutusest väljas - ehk sain tööauto ja oma valge nunnuga sõidan vaid nädalavahetustel ja vabal ajal mõnikord

Vaatasin phtpidi ja teistpidid aga igatpidi on see uudis ainult hea. Nüüd ei pea mõtlema mis saab kui diferentsiaali vahetus, short shifteri paigaldamine, karteri ümberehitamine või suurema radika paigaldamine rohkem kui laupäev+pühapäev aega võtab.
Samuti ei pea muretsema igapäevaste murede pärast võib alla kruttida kerged nign rajale sobivad veljed, auto madalamaks muuta ja palju muud.
Saaksid sa veel soundi jaoks ka eraldi auto võiks selle sierra lausa kiireks saada