Absoluutselt mitte! Pöörete natuke kauem üleval hoidmine on väga tähtis. Siis käivad käigud kergemini ja mis põhiline, säästab käigukasti. Ega nõukogudeaegsetel autodel ilmaasjata vahegaasi ei kasutatud käiguvahetuse ajal. Tõsi, seda tehti küll käikude alla vahetamise ajal, aga käikude vahetus õigetel pööretel on üsna tähtis. Kui ńäiteks 2. käiguga mõõdukalt gaasi anda, no umbes kuni 3000p/min, siis oleks sünkronisaatoritele tunduvalt kurnavam lükata 3. käik sisse tühikäigupöörete ajal, kui teha seda hoopis 2000p/min.
