mootoriks 2.8 110 kw, . aga ei ole saanud seda veel proovida, kuna autol puudub bensupump ja aku on lõppenud.
Välimus on originaal. eelmine omanik oli vahetanud arvatavasti mingi avarii järgselt ees oleva iluvõre/prilli mingi metall võrevastu, mis praeguseks hetkeks on sealt eemaldatud.
roostet on tegelikult vähe, probleemne koht ongi esiots, mis on peale mingit avariid väga ebaõnnestunult parandatud. kõrval istuja esitiib on igati värvi seljast maha visanud ja kapott tahaks seda lähemal aja ise ka teha(jubedalt mullitab), aga ülejäänud kere on enam-vähem normaalne, eks kindlasti ta läbib keretööd suve poole kuid ei midagi hullu.
Lisaks veel et auto on seisnud 4aastat.
Ei oskagi kohe midagi eriti pajata, kuid vaid välja tuua veel ideed ja Things to do.
Things to do:
kõigetähtsam siis bensupump muretseda. siis saab vaadata, mida see mootor yldse teeb ja mida mitte.
siis kohe järgi
Õhufilter, uued küünlad, uus bensu ja õlifilter, õli, uued rullikud, uus aku
edaspidi vaja veel: esiklaas, uus iluvõre ette,udutuled,kojamehed,roollilati kumm, uus tagastange, uued uksepolstrid, uus toonklaasiring jne.
siis hakkab vaikselt looma.
ideed on sellised et teha temast nii korralik pill kui võimalik. siis kui keretööd tehtud oleks ideaalne väljanägemine sellises stiilis:
isegi olemas juba kleepija aga see kõigest idee esialgu.
Kuid autost endast pildid saan arvutisse panna homme hommik.
Tervitades
Emmu Ja Kusty
paljud tuttavad mainind mulle (kes on nendega tegelend) et esiklaas ei ole tavaline(mingi vastik nurk/kumerus) mida ei ole yhelgi teisel sedaanil ega luukpäral,Gto ehk teab täpsemalt rääkida 
Tööpõld on lai, aga potentsiaali on kõvasti! JÕUDU velled