Sierra 2,3D sureb välja iga teatud aja tagant

[AlarT]

Autoks siis Ford Sierra 2,3D 49kw 1989a.
Nimelt, algas mul siis eile selline kamm, et sõidan sõidan, kõik on ok, mingi 10-15 minutit, siis sureb mootor välja, enam käima ei lähe.
Ootan 10-15 minutit, läheb käima sõidab jälle kord kenasti, teinekord natuke raskelt.
Vahetasin küttefiltri, mitte mingit tolku.
pihustiotsad on alles aasta algul vahetatud, pump käis ka alles aasta algul remondis.

Ega siin vist eriti diisli mehi pole, aga igaks juhuks siiski tegin teema, et äkki keegi oskab midagi soovitada, suht õnnetu lugu.
Niisugust lõppu oma autole küll ei tahaks.
Kui kuskil mõnda head ideed ei saa, siis vist ikkagi pump ja peab jälle kalli raha eest diisliremonti minema:(

[Qubik]

Ameerikamaa masinatel tuleb sihuke viga kui kõrgsurvepumba võll on kulunud. Niiet kõrgsurvepumba remont väga täkkesse ei läinud.

[AlarT]

Mismoodi see kulunud võll mõjub?

[Kups]

tundub, et seotud kuidagi temperatuuriga... ma arvan, et mingi andur annab kala. pole muidugi aimugi fordi diislist.

[AlarT]

See on nii lihtne diisel, et tal pole ühtegi andurit, mis võiks seisata mootori.
Elulised asjad on kõik mehhaanilised, kui välja arvata elekromagnet klapp, mis töötab kenasti ja saab kenasti voolu peale, kontrollitud.

[fordsi]

äkki on paaki mingi koll sattunud ja see ujub põhjas ringi ja pump imeb ta toru ette ja seistes ujub eest ära

[AlarT]

Mõtlesin ka ise selle peale, hetkel peale küttefiltri vahetust nagu hakkas käima, aga see ei tähenda, et paagis mingit jama ei oleks.
Kuid peab vist paagi ja kütusetorustiku pesu ka ette võtma millalgi või hoopiski uue paagi ostma, vana on nagunii katkine pealt.

[tali22]

kas peale väljasuremist on kütuse käsipumba nupp üleval või all?

[AlarT]

point selles, et mul pole seda nuppu, mul see vahelt välja visatud, asemel on torudega, diisel escorti kütusefilter.
Saan aru küll, pead silmas, kas kütusevoolik on vaakumis või ei, ma ei tea, voolik koos nagu ei ole, aga see ei tähenda muidugi.
Nüüd nagu sõidab, uue filtriga, kuigi täna vahepeal nagu natuke jõnksutas, ma pole kindel, aga justkui tundus, aga tee peale ei jäänud, sõitsin pikalt täna.

[motohead]

aga kui küsida tohib siis palju sul pumba remont maksma läks ja kus lasid teha?

[AlarT]

Liikmete autode teema all on sellest juttu, aga ütlen siis siia ka.
Mõtled vist seda remonti, mis ma aasta algul tegin.
Ühesõnaga, vahetati mul pihustiotsad, mis on 1000kr, siis puhastati pump, pandi uued tihendid ja regulliti.
Kõik kokku 3700kr, seega pumba peale läks 2700kr, oisu diislis tegin.
Mul oli muidugi algul teine pump peal, vana pump pandi tagasi, oleksin kohe algse pumbaga viinud oleks võibolla odavamalt saanud, aga ma panin jah kodus teise pumba peale ,sest vana pump oli tumm.

aga selgus, et vana pump on paremas korras ja pandi see jooksma, mul oli see õnneks autosse kaasa pandud, igaks juhuks.

Ega diisli remont jah odav pole, nüüd nagu sierra jookseb peale küttefiltri vahetust, kui rääkida sellest viimasest jamast, aga kui uuesti jama tuleb, siis peab uuesti remonti viima.

[AlarT]

Vahetasin kütusepaagi ära ja vana paak oli ikka parajalt sodi täis, nii et see võiski põhjustada teelejäämise ja siis jälle sõitmist lubada mõne aja pärast.

Siin ka uuest paagist pilt, enne alla panekut.


Siin vana paagi sisust pilt.