Sierra 2,0 16V 87a - Sassu

[Sassu]

Nii kirjutaks siia ka mis ajajooksul muutunud on.

Kunagi ammu juba enne Simuna etapp tegelesin auto kaalu vähendamisega. Välja lendas kõik heliisolatsioon (vilt ja põhjast pigimatid) ning ukse- ja taga küljepolstrid asendasin lihtsalt riidejupiga. Maha sai umbestäpselt 30kg. Kuna aegajalt peab ka tänaval sõitma, siis väga hullu panna ei saa. Välja näeb enamvähem sama nagu enne.
mõni pilt: http://smcracing.planet.ee/Sierra/2009.07/superleggera/" onclick="window.open(this.href);return false;

Paar nädalat tagasi sai vahetatud üks tagumine rattalaager ja karpat natuke nipukatega tuunitud, et gaasi vajutades kiiremini midagi juhtuks. Miskit on seal p-ses aga nipukad toimivad Fordi küljes alati =)

Täna käis Timo külas ja tegelesime summutiga. Kolle ja pükste vahele sai uus tihend ja all pool otsast lõpuni "uus" toru ilma mingite kati moodi asjadeta. Ulme vaikne sai, ei kolise ja plärise enam. Töö vahepeal proovisime loomulikult ka ilma sumpata käima panna, pääris raju häält tegi
mõni pilt: http://smcracing.planet.ee/Sierra/2009.08/" onclick="window.open(this.href);return false;

Uued popid Motorcrafti küünlad läksid ka külge. Vanade kohta oskab keegi midagi tarka öelda.. iga üks ise värvi.


ja veel.. käisin Kersti garaažis vargil ja sain natuke popimad iS istmed sealt. Juhiiste tahab veits parandamist veel enne sõitu minemist.

[Tarmo]

tegelikult meeldivad mulle su uued uksepolstrid väga

[xr4]

tegelikult meeldivad mulle su uued uksepolstrid väga

Pildilt tundub ikka päris viisakas, tee või endale

[Sassu]

Uuendaks väheke teemat.
Septembri alguses käis auto kerges keevituses. Parema ukse alumine äär tehti enamvähem normaalseks ja põhja alt üks "pisike" auk pandi kinni, mille tulemusena auto taguots oluliselt kõrgemale tõusis Remondinimekirjas tehtud tagumiste pidurisilindrite vahetus ja sumpa keevitus. Kolmapäeval käisin ülevaatusel. Enamvähem puhtalt läks isegi läbi, natuke kirtsutati nina igast läikivate toru peale kapoti all aga muidu kõik asjad toimisid ja co korras.

Sain ka uhked Recaro istmed sisse. Tuunisin raame veits ümber: kõrvaliste sai juhi kohale ja vastupidi. Lahedalt kitsas on.. ilmselt väiksemate inimeste jaoks tehtud istmed. Pepu kukub mõnusalt auku ja ei liigu kuskile, isegi peeretamiseks pole ruumi Ülevalt võiks veits parem tugi olla aga ei tasu nuriseda, päris vahva on siiski.

Hetkel käimas katkise riide värskendamine.

keda huvitama peaks siis, teisi pilte leiab siit: http://smcracing.planet.ee/Sierra/2009.09/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Sassu]

Külgedele uus riie peale õmmeldud, palju kobedam kohe. Tubli emme käsitöö

[waher]

oi olen kade,üleüldse ülikena auto!edu masinaga ja olen tarmoga ühel nõul,väga vinge uksepolster omapärane kuidagi.

[xr4]

kuidas teostasid riide korrastamist? võtsid riide pealt maha ja õmblesid vana peale või arutasid lahti ja õmblesid vana riide külge?

[Sassu]

Vanale peale õmmeldud lihtsalt. Ei hakanud väga keeruliseks ajama asja.

[Sassu]

Nii.. kriban siis siia ka uutest mõtetest..

Eelmine nädalavahetus garaažis igavledes ja netis kolades tekkis mõte Sirrule mingi normaalne mootor vahele kruvida. Ja nagu nõiutud, täpselt selline nagu vaja paar päeva hiljem naljaraha eest müügis. Mis mul üle jäi kui ta oma õuele kihutada. Tegemist siis 95a punnsilm Scorpioga ja mind huvitav osa sellest on 2,0 16v dohc mootor ja MT75 kast. Vägagi sarnane RS2000 motole aga kõik asjad juba õiget pidi. Miks mitte V6 cossu te küsite? 1. kõik sierra projektid on V6cossud 2. midagi odavamat ja lihtsamat, millega ma võibolla isegi hakkama saaks. Esialgne plaan moto laiali lammutada, vaadata mis seal sees on, natuke siit sealt lihvida ja siis Sirtsu pääle panna.

Vajuta pildile, et näha pilte suurest kuudist.


Enne selle mõtte tekkimist lammutasin garaažis muude asjadega veits:
puhastasin jahutussüsteemi
vahetasin radika ära
uus termostaat ja korpus
eemaldasin siduriga ventika (el.vent tuleb asemele)
tegin genekale uued juhtmed
esituledele kerge "smoke" tuuning
6cm lühem käigukang
Talvele mõeldes võtsin klaasipesu paagi stange tagant ära ja paigutasin pisikese Escorti paagi kopotialla. Täname Timo paagi eest =)
sellest jamas pilte siin: http://smcracing.planet.ee/Sierra/2009.10/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Tarmo]

oled täpsemalt kah selle mootori tuunimisvõimalusi uurinud?

[Tehnic]

palju see naljaraha siis oli kui võib küsida?

[FS]

palju see naljaraha siis oli kui võib küsida?

Ma võin küll eksida, aga tundub üks avariiline punnsilm on scorpa foorumist maha müüdud ja hind tollel oli 5000, aga selle mootori ja muu kohta usun et leidub küllaldaselt infot scorpa foorumis .

[Sassu]

Katkine esistange ei tähenda veel avariilist autot, täiesti toimiv aparaat on. Hind oli jah 5k
Selle mootori kohta ma uurisin juba mitu aastat tagasi, kui endal RS2000 oli. Mõned asjad on teada.. aga miskit väga hullu ei plaani niikuinii.

[Tarmo]

mõned teised nukad ja aju?

[juss412]

mind huvitaks jubedalt selline asi, et kuskohast, kelle käest ja mis raha eest saab sellise korraliku toru lansekate vahele