Küsimus

[-DK-]

Tere selline mure, et sõbral on sierra 2.0 karpa ja passis on 77kw. Küsimus siis sellline, et minu teda karpa versioonidel on 74kw ja ohc see vist algne pritse või midagi ja sellel siis on 77kw kas ma olen asjast õigesti aru saanud või peksan täiega segast? Vabandan kui väga loll küsimus

[xr4]

77kw võib küll olla karpa,mul peres kah üks selline 84 aasta isend

[-DK-]

aga see on 89a kas see aasta arv mängib mingit rolli?

[IvoK]

Minul oli ka 86a sierra ja sellel oli 2.0 ohc ja 77kw (OHC 2.0L karpa mootoreid saab olla kas 74kw või 77kw). Need EFI pritse mootorid on minu teada aiult 74kw

[-DK-]

Okei ma nüüd tiba targem. Aga autol ka kerge mure. Mure siis selles, et auto võtab 16l/100km rahulikult sõites. Kulu läks siis ka suuremaks kui sai vahetatud kütuse filter kuna ei saanud kuskilt seda originaal filtrit kus on ka tagasi vool või midagi taolist. Siis sai pandud tavaline vahele ja kütuse kulu tõusis ikka märgatavalt. Muidugi see ka veel tõrgub ja edasi minekut ei ole ka ültse. Vahetatud sai ka õhufilter. Jutt sai segane aga äkki oskab keegi midagi öelda või mida teha ja kus oleks võimalik saada seda originaal filtrit?
Tänud juba ette ära.

[contact]

http://www.ladu24.ee/et/ladu1/7034/4,148,0,1/66583 peaks see filter täitsa saadaval olema.
fixus'st võid veel küsida. neid kohti on veel kust küsida ja uurida.

tagasivool ei tohiks nüüd küll filtrist sõltuda.
oled sa kindel, et see masin sul ei leki kuskilt?

edasimineku kohapealt ei oska kommentarida. seal võib mitu põhjust olla.

[xr4]

Minul oli ka 86a sierra ja sellel oli 2.0 ohc ja 77kw (OHC 2.0L karpa mootoreid saab olla kas 74kw või 77kw). Need EFI pritse mootorid on minu teada aiult 74kw

No efi on ka see Is 85kw

[jaan175]

ma pakuks välja, et just see tagasivoolu puudumine on probleemiks sul. karburaatoris nõelklapp ei suuda kõike seda survet kinni pidada. pane vahetult enne karburaatorit kolmik vahele ja enne kolmikut tavaline filter.

[IvoK]

Minul oli ka 86a sierra ja sellel oli 2.0 ohc ja 77kw (OHC 2.0L karpa mootoreid saab olla kas 74kw või 77kw). Need EFI pritse mootorid on minu teada aiult 74kw

No efi on ka see Is 85kw

Seda ma tean et OHC-d on ka 85kw (endal ka üks selline olemas.) aga hetkel oli teemaks 74/77kw mootorid.

[contact]

EFI - proovige poes küsida: "paluks, mulle üks EFI ja mootori vaheline tihend".
vaadake, mis juhtub!


mis asi on EFI, mingi külge krutitud tuning tuulutus element mootoril?
kui kopsiku peal on kiri - EFI, pole veel tegemist pritse endaga.

EFI ("electronically fuel-injected")

"xr4"
ära kurjaks saa, kuid see kõlab kuidagi veidralt (No efi on ka see Is 85kw)

[Teet01]

ma pakuks välja, et just see tagasivoolu puudumine on probleemiks sul. karburaatoris nõelklapp ei suuda kõike seda survet kinni pidada. pane vahetult enne karburaatorit kolmik vahele ja enne kolmikut tavaline filter.

Mina annan samuti oma hääle sellele variandile. Aga tavalist kolmikut mina siiski ei paneks, sest siis on tagasivool ilma takistuseta ja karpa võib niimoodi kuivale jääda. Asi selles, et seal kopsikus on veel vajalikke vidinaid.

[-DK-]

aga kas keegi oskab öelda kus ma selle originaal vidina saaksin või on kellegil siin midagi pakkuda. Ja ma homme pulli pärast katsetan seda kolmiku värki ka ja vaatan mis saab.

[Teet01]

Ma läksin ka paar aastat tagasi, sama vidin näpus, poodi ja küsisin uut samasugust. Mulle vaadati punnis silmadega otsa ja küsiti, et misasi see veel on? Seletasin jutu ära ja peale jupp aega arvutist ja kataloogist otsimist öeldi, et nad ei leiagi sellist asja üles ja seega osta ei saa. Tookord käisin Automaailmas. Panin vana tagasi ja sinnapaika see asi jäigi....

[-DK-]

Teema võib lukku panna -panin kolmiku vahele ja töötab eduliselt.
Tänud vastajatele.