ei lähe käima

[stamper]

Näppisin masinal siis küünla juhtmeid , kuna vist oli jagajas nad vales järjekorras siis sättisin ja muutsin jne , võtisn küünla maha ajasin kruvikaga kolvi täitsa üles ja siis vaatasin kuhu rootor jöi, sain teada et järelikult see 1 ja lõpuks sain kõik õieti, aga masin ei lähe lihtsalt enam käima, kütti saab säde on. Äkki süüde kudagi valeks läind, kus seda regullida saab vms?

[Tarmo]

kolb käib üleval 2 korda ja pauk käib ühekorra, seega panid täpselt valesti. muide 2 kolbi on korraga üleval kah veel

[Tanel]

Rihma poolt esimene kolb on esimene silinder.

[stamper]

äkki keegi oskab siis öelda otse juba oma jagaja pealt miuke juhe mitmendasse silindrisse läheb. Aga äkki süüde paigast?

[Tanel]

Deem,mängid sa *olli või oled?

Me ei ole hiromandid,et arvame mis mootor su autol on !!!

[stamper]

Minuarust kui starteriga käiata käib natukene jõksatades see hääl aku pole tühi, natuke teistsugune hääl kui enne siis kui auto töötas

[rinu]

Kas mootor on ühe või kahe nukkvõlliga? Raske on midagi soovitada kui ei tea millise tehnikaga tegemist on.

[stamper]

ühe nukkvõlliga 2.0 pritsega

[stamper]

täna proovisin,lõi õhufiltri vooliku otsast ära selle suure ja mootoril lõi selle suure ümmarguse punni ealt minema kus õli juurde valatakse ja sumpa vahepeal paugub

[rinu]

Postitan siis siia ka viimase versiooni oma joonistamisest. Selle joonise järgi tehtult mu mootor ka käib. Mu auto teemasse 8. lehele jäi vana pilt, kus ma eeldasin, et mootor käib teist pidi ringi...

[stamper]

nonii sain asjad paika bena tuleb säde on küülad m2rjad aga auto käima ei l2heei luba kah

[doker]

Küünlate elektroodide vahet on paigas?
Sädemel "powerit" on?
Proovi nii. Võta mingi viisakas küünal. Timmi elektroodi vahe 8mm peale ja proovi siis, kas õhu käes säde hüppab üle.
Kui ei, siis on kuskil viga. Näiteks süütepoolis.

[Tarmo]

no ma arvan et 8mm on ikk liig, vbl 0,8mm

[doker]

Õhu käes 8mm on täiesti mõistlik.
Sest õhu käes on elektri liikumine umbes 1000 volti millimeetri kohta.
Kuid, kui silindris on rõhu kõrgpunkt, siis on vaja umbes 20 000 volti, et vool läbiks millimeetrit.
Niiet kui õhu käes proovida 0.8mm ja säde on kenasti olemas, kuid mootoris ei pruugi see säde sobida.
Kui näiteks süütepool suudab 5000 volti välja anda...

Peace

[Tarmo]

kõik ilus tore su jutus, aga kuidas sa elektrodi vahe 8mm peale ajad?