2.0 DOHC MAP andur

[dts]

Tere

Jama selline, et pöörded hakkasid autol jamama. Tühikäiku kui sellist ei olnud. Foori all seisin nagu lollakas, hoides gaasiga pöördeid 1500 ja 2000 vahel, mootor jõuramas. Nüüd maal jebasin siin ja avastasin, et kui MAP anduril juhe tagant tõmmata töötab normaalselt. Suure tõenäosusega siis MAP andur omadega õhtal.
Siit siis küsimus(ed) - kui nüüd ilma selle andurita Tallinnasse end tagasi vedada (nii umbes 200 km), kas siis midagi kahju ei tee autole? Ja mida see MAP üldse teeb? Nüüd võtab kütet ka kui nelja liitrine V8 või? Ja kui uus sebida (mida tõenäoliselt teha tuleb) siis on kindlasti vajalikud ka igast koodid ja jutud sealt pealt maha kirjutada vist?
Igasugu vastused oodatud.

Andres

[BlueQ]

Kui MAPi lahti ühendad, läheb aju avariirežiimi ehk võtab avariirežiimi väärtused, seega see ei näita MAPi korrasolekut kui lahti ühendada. Kütet peaks rohkem võtma, kui tavaliselt. Kontrolli lambda korrasolekut esiteks on minu soovitus.

[Tarmo]

kus sul see map andur dohc'l on?

[Dexter]

Siit siis küsimus(ed) - kui nüüd ilma selle andurita Tallinnasse end tagasi vedada (nii umbes 200 km), kas siis midagi kahju ei tee autole? Ja mida see MAP üldse teeb?

kindlasti saab kahjustada katalüsaator, kui küljes selline vidin. Teistpidi (map ühendatud) võivad kahjustatud saada kolvid (lahja segu).
Map mõõdab sisselaste vaakumi ja selle järgi arvutab sissevõetava õhu koguse.

[Tarmo]

nii, mapi leidsin, kuid kas sa kah ikka mapi mõtled või ajad mõne muu asjaga segi (tühikäigu mootor, gaasiklapi asendi andur, temp andur vms, pakuks lambda kah aga sellist viga sa ikka ei teeks)

[dohcimees]

Ja kui uus sebida (mida tõenäoliselt teha tuleb) siis on kindlasti vajalikud ka igast koodid ja jutud sealt pealt maha kirjutada vist?

Kui lammutusse otsima lähed, siis ära seda juttu usu, et ka escorti jms omad on kõik täpselt samad - võibolla mõned on, aga kõik kindlasti mitte. Mulle pakuti ühest lammutusest teise margi oma, õnneks ei võtnud, sest kirves oli. Teisest kohast targemad tegelased ütlesid, et ei oleks sobinudki see. Seal on jah üks kood peal, mille järgi vaadata seda sobivust.

[dts]

No MAP andur peaks olema ju see must karbike mis asetseb siis aku ja amordipüstaku vahel. Vähemalt Sierra remondimanuaalis on pildil sama vidin ja kiri juures - MAP Sensor
Nüüd juba Tallinnas tagasi ja siiamaani midagi õhku ei lennanud. Järeltulevatele põlvedele teadmiseks, et kui see pistik sealt lahti ühendada, siis automaatkastil neljas käik kaob ära. Kuni Pärnuni lasin umbes 85 km tunnis ja pöörded 3000 kandis Pärnus üritasin seda andurit ära petta ja panin sinna vooliku vahele, mis MAP'ist sisselaskesse jookseb sellise kõvema kiletüki, surusin vooliku jälle oma kohale selle nipuka külge ja ühendasin pistiku jälle järgi. Et siis oleks sisuliselt nagu pime ees, aga ei segaks andur mootori tööd ja vastupidi. Tulemus oli rahuldav - tühikäik talutav, ja käigukastil jälle kõik käigud olemas
Kõik muud vidinad proovisin ka järgi juba eelnevalt - tühikäigumootor, gaasiklapiasendiandur, küünlad, juhtmed, lambda ja veel terve peesetäis igasuhu pistikuid ja vidinaid vaadatud, käperdatud ja parimate teadmiste ja oskute järgi katsetatud. Ja ainuke asi, mis tühikäigu normaalseks võttis on just see MAP andur.

[Tarmo]

tühikäigu mootoreid on läbi ajaloo igast asjadega segi aetud, sellest ka mu rumal küsimus

[martinjev]

Teema viisakaks lõpetuseks ütlen et dts-i auto minukäes nüüd ja MAP andur oli tõesti vigane. Uus andur küljes ja vähemalt sellekohapealt mootor käib tiptop.