2.0 -dohc- 88kw mootoril küünlad valged ja segu lahja..

[siim25]

oleks ka küsimus seoses kütusepumabaga et oskab keegi öelda palju -dohc- mootori puhul on õige kütuse rõhk mida pump peab välja andma??? paar vanti arvavad et viga äkki madalas rõhus ja pump peetis ja seeprst segu lahja vms...
teine küsimus et kas bensupump töötab neil koguaeg kui süüde sees või aind mõneks hetkeks kui surve üles saab ja siis lülitab tagant ära mingil hetkel-et kuidas see majandus neil on ???? (peaks ikka vast ju ära tagant võtma pumba kui surve üleval)...

[martinjev]

Pump töötab pidevalt. Üleliigne rõhk läheb tagasivoolu kaudu paaki tagasi.

[siim25]

selge selge

[Tarmo]

ei tea, mul jääi küll vait rõhu saavutades kui ei käivitanud, pumba juures oli vist 5 bari ja kütuse latis nats alla 3?

[siim25]

mis puutub minu praegusesse siis ehk saab uuel kuul ligi võtta ühe teise -dohc- mootoriga seisva masina ja saab sealt siis need andurid asjad mis vaja vahetada, ja tarmo su viisi proovisin ka aku maha nati ajaks võtta-seegi ei aidand midagi eile sõitsin küünlad jah sõidust tulles ikka täiesti lumivalged....

[Jaanus]

mootori töötades käib pump jah koguaeg.
lihtsalt süüte sisse keerad, lööb korra ja jääb vait. starterit annad, hakkab uuesti tööle

[siim25]

no nii ta peaks vast olema jah ikka

[siim25]

panen siis ka pildid uutest küünaldest-mis toona uute vastu sai vahetatud- kõik 4 täiesti valged....milles point ???
segu juba liiga lahja tundub..
küünlad valged eriti peale pikemat sõitu siis on kyll sellised et tee keere puhtaks ja vii kasvõi poodi tagasi need..

[siim25]

kas võib olla ka üks veapõhjus see et nukakett venind ja venimuse tõttu süüde muutund natuke hilisemaks ? sõber arvas et nata uimane on mootor kyll peax ikka ergum olema see 88kw

[siim25]

sai siis täna proovitud ka teist mapi ja lambda andurit-mitte mingit muutust-küünlad ikka lumivalged,
ehk keegi räägiks lähemalt ka -dohc- süütemängust saab seal midagi regullida mis ulatuses jne palju keti venivus süüdet mõjutab jne...
hakkas tekkima kahtlus et äkki on süüde liiga hiline vms aga no silma järgi ma selles kindel ei julge olla ja süüde kah ei tohiks küünlaid valgeks ajada päris..seega HELP!!!!

[rekkamees]

Mingi bentsu kättesaamise kala see ikkagi on. Ma olen -dohc--i koha pealt suht loll ja tulistan puusalt, et äkki on viga pihustites? Või nende juhtimises, st ajus? Väga palju rohkem nagu võimalusi ei jäägi. Kui, siis veel see, et kütuserõhk tuleb küll üles, aga kuskil on mingi osaline ummistus ja bentsukogus pole suurema vajaduse, näiteks maanteesõidu või veel enam, kiirenduse puhul piisav?

Võid katsetada veel küünalde hõõgarvuga mängides ehk siis proovi astme võrra madalama hõõgarvuga küünlaid. Kui see ei aita, siis jäävad minu meelest ikka need ülalpool toodud võimalused, aga ma kordan üle, et pole konkreetse mootori hingeeluga kursis, Fordidest olen ainult OHC või diisliga tegelenud.

[siim25]

njh ohc mootor on ka mulle koduse ja dochi oman ka esimest korda kuid endal tõesti ideed otsas mis kamm on..

[Dexter]

Oeh, mine lehekülg tagasi ja alusta sealt mis minu eelmises postis kirjas oli! Miks leiutada ratast, kui see on juba leiutatud.

[siim25]

sai ju proovitud teist lambdat ja ka mapi- tulemus ikka sama..seega peab olema veel ikka kas mingi andur v siis süüde v jääb siis tõesti variandiks kütusekamm noh uuel kuul toon teise dohlaka ära eks siis sealt saab proovida ja vahetada neid juppe rohkem-kuigi mdea mis seisus see mootor on, omaniku jutu järgi masin sõitis mineva suvi kenasti... kuni üv lõppes..
aga kui kellegil on veel mõtteid ideid milles võiks kala olla võiks lahkelt jagada ikka

[Dexter]

lambda oli kasutatud? Kui jah, siis kas oled kindel et see 100% töökorras?
Nentigem, et küünal ei ole sul valge. Ainult elektroodi ümbrus selline. Ääred aga mustad, seega lampi asju vahetada on mõttetu. Mine pane mõnes teeninduses aeg kinni ja saad vähema ajaga vea teada kui ise viga otsides.