2.0 -dohc- 88kw mootoril küünlad valged ja segu lahja..

[siim25]

tere vajaks kiirelt abi -dohc- mootori osas nimelt kukkusin üvlt läbi kuna masinal on co liiga kõrge 0,3 asemel mõõdeti 0.28 alguses arvasime et katt läbi noh sai siis uus katt alla pandud aga ei midagi co ikka liiga kõrge siis hiljem arvasin et peaks ära vahetama küünlad et miskit aitab-vanu küünlaid välja keerates selgus et need olid täiesti valged-seega seguga midagi paigast ära lahja vms,
lekkeid vms nagu tal ei ole käima läheb kenasti samuti pöördesse ja maha uuesti, jõudu minekut on ära ei poogi ega midagi, vaatsin kõik lõdvikud asjad üle kõik on terved ja kuskilt lisaõhku ka saada ei tohiks nagu, seega help äkki keegi oskaks rohkem asja seletada mida võiks veel kontrollida vahetada uurida kelleo ntx samat probleemi olnud äkki aitaks oleks tänulik sierral vaja üv kätte saada ju....
panen ühest küünlast pildi ka et parema pildi ette saaks asjast mingisugusegi...

[martinjev]

Kui 0,3 asemel 0,28 mõõdeti siis ju on korras...
Kõrget CO-d peaks ka lambda andur põhjustama.

[siim25]

0,3 on lubatud co näit 0,28 on kenasti lubatust kõrgem ju lambda kohta ei tea öelda otseselt vbolla ja võib ka mitte olla omanik väitis et see olla uus pandud 2a tagasi massi probleemi ka ei tohiks olla tal lisajuhe otse aku massile veetud...

[siim25]

ch oli 100-66 mõõdetud.. ntx

[martinjev]

0,3 on lubatud co näit 0,28 on kenasti lubatust kõrgem ju ...

krt, ma pole ju purjus...

[siim25]

krt ma ju kukkusin läbi ja veaks liiga kõrge co näit mis oli 0,28 lubatud 0,3 asemel....

[rekkamees]

0,28 on 0,3-st väiksem.

[kalle211]

tegelikult võiks minna teise ülevaatus punkti, sest seal on tulemus kindlasti teine.Kõige olulisem on lasta mootor korralikult kuumaks enne üv punkti minekut.Mootor ikka iga käiguga korralikult tühjaks lasta ja seda ikka mitmeid kordi järjest.

[Tarmo]

0,3 on lubatud co näit 0,28 on kenasti lubatust kõrgem ju ...

krt, ma pole ju purjus...

keegi võiks like nupu lisada

[Six-Fo]

Lambda, temperatuuri andur, gaasiasendi andur.... neid andureid on palju mis küttesegu mõjutavad.

Lambda võis 2 aastat tagasi uue panna, aga kui ta mingi odava juustu pani siis see võis varsti läbi omadega olla.


Siin on lahatud seda teemat, kuidas andureid mõõta aju klemmidelt.
viewtopic.php?f=6&t=11679

[siim25]

njh kõik andureid ei ole otseselt ja ka rahaliselt saand uusi panna ega üldse neid uurida kas korras v mitte, fakt on see et üvl mõõdeti mul 0,3(lubatuna)asemel 0,28 ning anti korduv tuues põhjuseks et heitgaasid ületavad ettenähtud väärtused-lambdast nemad mulle seal oltseselt ei öelnud midagi ja ei viitand nad ka millegile muule-siis ka kahtlustasime ainult katti aga peale uue panekut ikka kõrge seeprst nüüd ongi asi suurte küsimärkide all jah...

[rinu]

Eeldatavasti anti sulle mingi paber kaasa, kust need numbrid ja jutu võtad. Seda tahaks hullumoodi näha praegu. Saaks aru miks tegelikult korduva said, sest su jutt lihtsalt pole loogiline.

[siim25]

ah vahet pole siin saa nagu targemaks aind kõik muidu jutumehed koos.. fakt on see et sain korduva kuna heitgaasid ületasid ettenähtud normi co oli 0,28-CH oli 100st 66 ja viimane näit oli 1st- 1.033 on see lambda v mis iganes siis, paberi sain jah aga mul arvutil sd kaardi pesa puruks ma ei saa hetkel pilti kah panna sellest, võin vaid öelda veel niipalju uued küünlad on täiesti valged seega segu pole ka paigas.....

[Six-Fo]

njh kõik andureid ei ole otseselt ja ka rahaliselt saand uusi panna ega üldse neid uurida kas korras v mitte, fakt on see et üvl mõõdeti mul 0,3(lubatuna)asemel 0,28 ning anti korduv tuues põhjuseks et heitgaasid ületavad ettenähtud väärtused-lambdast nemad mulle seal oltseselt ei öelnud midagi ja ei viitand nad ka millegile muule-siis ka kahtlustasime ainult katti aga peale uue panekut ikka kõrge seeprst nüüd ongi asi suurte küsimärkide all jah...

Katsu see andurite mõõtmine käppa saada (tegelt ülilihtne, lihtsalt võtad tabeli ette, et mis väärtust mis klemm näitama peaks ja võrdled multimeetriga. Kui mingi asi ei klapi üldse siis teada kus viga on). Niimoodi säästad eurosid, ma jõudsin enda omal ilma asjata 4 korda tühikäigumootorit vahetada ja tempi andurit, lõpuks tuli mõõtmisel välja, et kõik mis ma vahetasin olid korras, aga hoopis vigane oli gaasiasendiandur.

[siim25]

njh ma elan maakohas ja ise nii spets nendes mõõtmistes kahjuks ei ole ja pole ka siit kohe mul võtta neid mõõtmisriistu värke see üks mure aga njh ju siis peab viima mingi aeg diagnosti vms jah...täna vaatasin uuesti küünlaid täiesti lumivalged ennem sõbraga regullisime kütterõhku aga see ei andnud mingit tulemust ka..