Väljalaske torustik

[Giljotiin]

Et siis tahaks oma 88a. universaal sierrale panna sportpüti koos resoga. aga oleks vaja 60mm diam. toru ,kas te saaksite aidata kust saaks sellist toru. Ja veel üks küsimus et kas seal väljalaske süsteemis on kat. ka küljes ja uue süsteemi paigaldae koos lõpp pütiga ja sport resoga juurde ka midagi annab mootoriks on 2.0 och sissepritse 74kw. Niiet hakkake aga häid ideid ja mõtteid jagama!

[Jaanis]

Kõvema hääle annab kindlalt.

[lapik]

74 kw mootoritel on kat ja lamda. üldiselt, kustmaalt on üldse plaanis uut süsteemi alustada. kui põhjalikult ette võtta, siis tuleks juba originaalkollektor ka minema visata ja teha ise torukollektor, soovitatavalt kuni 38 mm torust. suurema läbimõõduga toru kaotab ära selle niigi lahja madala otsa. performance kohalt oleks parem 4-1 süsteem, st kõik silindritest tulevad torud jooksevad korraga ühte torusse kokku, kui igapäevasteks asjaajamisteks on mugavam vast 4-2-1 süsteem, mis on oma ülesehituselt üsna sarnane tehase süsteemile, aga omab pikemaid headereid

[Giljotiin]

Ise mõtlesin alguses 4-2-1 süsteemi teha
Aga kust maalt ma peaks uued torukollektorid tegema leegitorud?

[Jaan]

Kuna sa väga kodus ei tundu asjaga olevat siis soovitan sul viisakalt 300EURiga Marteliuse 4-2-1 torukollektori osta ja elu on jälle lill.http://www.martelius.com/martelius_2008.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Kuigi pean su maa peale tagasi toomiseks meelde tuletama, et see on sellise 74kw universaal Sierra puhul puhtalt noksi kõvaks ajamise teema, kiiresti ei hakka selline masin elusees sõitma. Seega paneks ilusasti selle rahapaki hoiupõrsasse seisma ja asisemat projekti ootama. Või on plaanis vanaema juurest maalt kiiremini ja lärmakamalt kartuleid vedama hakata?

[Jesper]

OHC puhul on selline külgekeeratavate pulkadega mängimine puhtalt mahavisatud raha. Pane 4-1 või 4-2-3-2-4-1, vahet pole. Peaasi et 4-0 ei pane.