Kas olete märganud, Sierra müügikuulutuste vähenemist?

[AlarT]

Olen internetis juba pikemat aega sierrade müügikuulutusi vaadanud ja tulemus on selline ,et Sierrasid on omajagu veel müügis. Kuid üldiselt võiks öelda, et nende müügikuulutuste arv on tõsiselt vähenenud, auto24-s näiteks vanasti oli ikka 2 lehte sierrasid, nüüd on vaid 1, lisaks on korraliku sierra leidmine muutunud tõsiseks probleemiks, on teisedki seda märganud?

[Tarmo]

ikka olen
sellest võib järeldada kahte asja, kas on kõik ära mädanenud ja lõhutud põllurallidel, või siis inimesed ei tihka enam müüa

[AlarT]

Eks vaikselt hakkavad otsa saama ma pakun ja paljudel seisab kuskil ja ei viitsi mässata. Suurem vähenemine hakkas minu teada peale siis, kui metalli hind tõusis, paljud saadeti kuusakoskisse. Aga ega Sierra enam eriti ei maksa küll midagi, küllap see vähendab ka põhjust müüa.
Eriti hästi on näha Mk1-dede vähenemine, neid on üsna vähe müügis ja liikvel, varsti on juba üsna haruldane auto, 90ndatel oli aga mk1 väga levinud auto:P
Korralikke Mk1-d on veel eriti haruldaseks muutunud, kahetsen,et enda igati taatasmikõlbuliku sierra 2 aastat tagasi kõigest 1300kr maha müüsin:( Viisin tallinnasse veel ise kätte kah, 100kr anti bensu raha, sain osa bensu siis maha müüa.
Tegelt kahetsen seda müüki siiani, see osteti romustamiseks, aga noh tollal ei olnd raha ka nii.
Ma tükk aega mõtlesin, mida teha sellega, taastamine ja pidamine nõuab ju raha. Ülevaatus sai ka otsa.
Selline ta muidu oli. nuuks

[Dexter]

nendime et mina otsisin täna rakveres ühte mk3 sierra omanikku kuna oli tal küljes peaaegu täiesti ok tagastange - tooks selle endale juppideks kui omanik ühendust ehk võtab. nendime et sellel autol ei olnud reg nr. ja motoks tundus olevat 2.0 dohc.

[legendaarne666]

Väheks on neid tõesti jäänud. Korralike ei olegi enam üldse ja kui ongi,siis neid maha ei müüda vaid sõidetakse ise. Enamus vajavad keretöid ja see on suht kallis ettevõtmine.
Kui nüüd vaadata seda kuna sierrade tootmine lõpetati siis ei imesta kah.

[AlarT]

Väheks on neid tõesti jäänud. Korralike ei olegi enam üldse ja kui ongi,siis neid maha ei müüda vaid sõidetakse ise. Enamus vajavad keretöid ja see on suht kallis ettevõtmine.
Kui nüüd vaadata seda kuna sierrade tootmine lõpetati siis ei imesta kah.

Seda küll, eks ta ole, kunagi saavad sierrad kah otsa.
Keretöödega on jah selline lugu, et kui lased osaval mehel teha, siis see tahab raha saada, kõige kurvem selle asja juures on see, et roostekoht ei jää pidama.
Ise rääkisin ühe hea keremeistriga, tema ütles, et 3 aastat siis on jälle väljas, sealjuures pead ise koopaääri iga aasta uuesti määrima, seestpoolt.
Tõsi, kui autoga vähe sõidad ja puhtaks pesed ja soojas garaazis seisab, toonitan just puhtaks pestuna, siis jah kestab ehk kauem. Loomulikult vahatamine ka aitab ja kriimustada ei tohi autot kuskilt.

[tamar]

Jah. Kunagi olid teed-tänavad Zigulle täis. Siis hakkas sigulle vähenema, tulid juba datsunid, siis tulid sierrad ja muud väljamaa autod. Siis kadusid sierrad ja tulid veel uuemad autod.

Sierra nii vana kah lihtsalt, ja paljud ei taha sõita Sierraga kuna häbi sõita, vana auto ja respecti eisaa. Ja olgem ausad, enamus neist nii saaniks kah aetud et kohe on. Tehnika on hea aga kere kui ei hoolda läheb ära ja kui väljast seal karbiääred natuke siis tegema hakates avastad et karpi pole kuhugi kinni enam keevitadagi, nii mäda...

Üks 86a pill seisab garaaziall, iseenesest tehniliselt hea. Uksed, tiivaääred, karbid otsas täiesti. Põhimõtteliselt ta sõidaks veel palju aastaid tehnika poolest, aga kere on lihtsalt läbi... Kui tahta saaks asja küll, aga lihtsalt ei näe mõtet, kuna veel mõni kobe veel isegi et saadaval.

Vot oleks Sierra nime edasi uutematele Fordidele Mondeo asemel külge pandud, st nime poleks muudetud, küll siis oleks Sierrasid teed ja tänavad veel teab kaua aastaid täis.

[AlarT]

Jah. Kunagi olid teed-tänavad Zigulle täis. Siis hakkas sigulle vähenema, tulid juba datsunid, siis tulid sierrad ja muud väljamaa autod. Siis kadusid sierrad ja tulid veel uuemad autod.

Sierra nii vana kah lihtsalt, ja paljud ei taha sõita Sierraga kuna häbi sõita, vana auto ja respecti eisaa. Ja olgem ausad, enamus neist nii saaniks kah aetud et kohe on. Tehnika on hea aga kere kui ei hoolda läheb ära ja kui väljast seal karbiääred natuke siis tegema hakates avastad et karpi pole kuhugi kinni enam keevitadagi, nii mäda...

Üks 86a pill seisab garaaziall, iseenesest tehniliselt hea. Uksed, tiivaääred, karbid otsas täiesti. Põhimõtteliselt ta sõidaks veel palju aastaid tehnika poolest, aga kere on lihtsalt läbi... Kui tahta saaks asja küll, aga lihtsalt ei näe mõtet, kuna veel mõni kobe veel isegi et saadaval.

Vot oleks Sierra nime edasi uutematele Fordidele Mondeo asemel külge pandud, st nime poleks muudetud, küll siis oleks Sierrasid teed ja tänavad veel teab kaua aastaid täis.

Seda jah, tegelikult ju mondeo projekt maksis mingi 6 miljardit ja pidavat ebaõnnestunud auto olema.
See Sierra Mk3 oli suht kobe juba, minu arust oleks võinud sellele täitsa uue kuue teha, edasi arendada ja õppida eelnevatest aastatest ning parandada vigu, samuti oleks võinud teha 16 klappi mootori.
Kui nii väga taheti oleks võinud kasvõi esiveoliseks teha sierra nagu Mondeo tehti, oleks üsna kõva pilli saanud, ehk isegi popima, kui see alguse Mondeo oli, ma ei teagi kui pop ta alguses oli?

See päris uus Mondeo, see tuli ju nii äge, et mõeldi talle väidetavalt nimeks isegi scorpio panna.

[Tarmo]

mondeo asendaski sierra välja, kuna veoskeem muutus pandi talle ka uus nimi, sierra nimi ka enam ei müünud. Lootus on veel et kunagi tuleb sierra välja, kuid nendime et mk1 mk2 ja mk3 sierrasi oleks ikka täpselt sama palju liikvel kui mondeol oleks sierra nimi jäetud, lihtsalt meie foorumis oleks rohkem autosi olnud
16 klappi mootorid olid cossud

[AlarT]

mondeo asendaski sierra välja, kuna veoskeem muutus pandi talle ka uus nimi, sierra nimi ka enam ei müünud. Lootus on veel et kunagi tuleb sierra välja, kuid nendime et mk1 mk2 ja mk3 sierrasi oleks ikka täpselt sama palju liikvel kui mondeol oleks sierra nimi jäetud, lihtsalt meie foorumis oleks rohkem autosi olnud
16 klappi mootorid olid cossud

Tean, kuid MK3 Sierrast välja kasvanud uus Sierra oleks ju lahe olnud, koos erinevate veaparandustega, sealhulgas korralik dohc mootor 16 klapiga, millel oleks ka mõtet. cosworth on siiski natuke teine masin ja kulukam.
Veoskeemi muutus ei tähenda veel mudelinime muutust, sest on ennegi veoskeem muutunud, aga auto mudelinimi jäänud samaks. Ford Escort oleks hea näide.

Üleüldse ei saa mina aru, miks Ford tegi esimese Mondeo sellisena, nagu see on, oli ju ilmselgelt näha, et saaks paremini, veel enam, et sinna 6 miljardit taoti.
Samuti imestan, miks tehti mondeole nii kehva roostekaitse, nagu sama aja Escort.

Üleüldiselt Sierra mainest rääkides, olen täheldanud, et inimeste arvamus sellest autost on tihti põhjendamatult madal ja olen pidanud Sierra mainet tõstma pidevalt, aga ega see vist väga tulemusi pole andnud.
Jama on see, et tihti kiputakse sierrat võrdlema 10 aastat uueam 5 seeria bmw või mõne kalli Audiga, aga see on ju mõttetu, peaks võrdlema ikka samas hinnaklassis ja sama aja autodega, aga noh seda väga ei tehta.
Minu arvates on Sierra, alahinnatud auto.

[MetalBender]

Ise olen näinud inimest kelle palk on mitu eesti keskmist ja omas 2 autot ... endal oli uuem mazda ja naisele oli ostnud sierra 93a DOHC naise jaoks, kuna ta algaja juht, aga ajapikku mees ise kippus sierraga rohkem sõitma kuna lihtsalt meeldis rohkem. Talle tundus sierraga sõitmine kuidagi ehedam ja sierra puhul olid mõned paremad omadused nn esituled valgustasid tunduvalt paremini kui teisel uuemal.

[AlarT]

Kusjuures, ega korras Sierra, eriti veel MK3 see 1993a oma nagu oli, ei ole üldse kehva auto. Eriti kui võrrelda mõne odavamat sorti uuema autoga, kusjuures mulle ka vanemad autod kipuvad meeldima, eriti sierra.
Üleüldiselt kipuvad uued autod muidugi rohkem ikka meeldima, aga noh eks nad ju arenenud ka juba, aga ega kõik polegi nii head ja probleem selles, et nad on nii koledad tihti, seda enam ma Sierraga võibolla hoopis tahan sõita või mõne muu vanema autoga.
Ühesõnaga Sierra on mul ikka hinges

[Kristjan]

No on see sierra mis ta on aga vigu on ju ka. Mind näiteks häirib rooli tunnetus. Suurel kiirusel on see liiga üle võimendatud ning samas mingi hetk tekkib cut out jne. Eees on vähe jalgade ruumi pedaalid liiga koos. Kui aken lahti ja esiklaasi pühid siis viskab kogu crappi aknast sisse. mk II mondeo mis mul oli on ikkagi tunduvalt mugavam ning turvalisem auto. Sierraga sõidan ainult rwd pärast. Pikka aega oli mul see soosik e30 bmw kui needki on hakkanud otsa saama.

[AlarT]

No on see sierra mis ta on aga vigu on ju ka. Mind näiteks häirib rooli tunnetus. Suurel kiirusel on see liiga üle võimendatud ning samas mingi hetk tekkib cut out jne. Eees on vähe jalgade ruumi pedaalid liiga koos. Kui aken lahti ja esiklaasi pühid siis viskab kogu crappi aknast sisse. mk II mondeo mis mul oli on ikkagi tunduvalt mugavam ning turvalisem auto. Sierraga sõidan ainult rwd pärast. Pikka aega oli mul see soosik e30 bmw kui needki on hakkanud otsa saama.

Eks arvamusi ole igasuguseid, mondeo turva on ka omaette teema, eriti tema roostetamise pärast.

[kaups]

Peab tõesti nentima et valik on ikka suhteliselt kesiseks jäänud. Ja auto24jas on mingi tõsine punaste sierrade buum, oma 80% müügis olevatest on punased.