Sierra 2.5 TD 88. 5 ukseline alar64

[alar64]

Panen siis näitamiseks enda sierra mille ostsin talviseks sõitmiseks Eesti teedele.
Autost ka.Aasta on tal 1988,mootoriks 18 karpa 59 kW.Valget värvi 5 useline luukpära.
Auto oli seisnud üle aasta aja ühe tuttava maja ees,põhjuseks miks ära ostsin oli see et ei raatsi oma praeguse igapäevautoga enam talvel sõita,ning millele tahan ka talve jooksu uue värvi peale lasta ning muud ka remontida.
Auto soetasin 2 tuhandega.
Tegemist tahavad esimesed uksed,juhitiib,karbid muidu kõvad aga mõned kohad on mädad(originaal tungiga tõstis väga edukalt)
Tehtud juba väike starteri remont,ning vahetatud esimesed vedrud,summuti keevitus,salongis kerge keemiline,karpat timmitud kuid arvatavasti tahab veel.Teha on vaja ülevaatus ning ringi registreerida.
Pilte ka peale mändide all seismist
Pildid kahjuks telefoniga tehtud



Uuemaid pilte pole veel teinud

[alar64]

Pole nüüd tükk ega midagi uuendanud,aga juttu nii palju et karbid ja uksed on saand keevitatud,kivikaitse peal ja tehtud osa ka ülevärvitud,pilte pole kahjuks teinud aga esimesel võimalusel.Ülevaatusel käimisega polnud mingeid probleeme ,arvestades seda et auto oli pea 2aastat seisnud


Aga tahaks ka targemate meeste käest tead et mul on sierral peal 1.8 59 kw mootor,aga saaksin ilma rahata 2.0 karpaga 77kw mootori(vist on,sõber ei teadnud),et kas on mõtet vahetama hakkata või mitte.
Pika uurimise peale leidsin mina et ma võidan võimsuses ning säästan ka 2.0 mootoriga kütet.Tahakski tead et kas hakata seda mootorit paigaldama või otsida mõni teine mootor mis oleks võimsam ning vastava küttekuluga oma võimsuse kohta.

Loodan et segane eio jäänud

[Miku]

6kot tahad siis pane dohc, ohc-id on janused

[kalevipoeg]

DOHC mootori paigaldamine keerulisem Peale mootori vaja veel hulka jubinaid mis selle ka tööle panevad.Kui on töötav doonor ajad 2 masinat körvutija ja hakkad ringi lappama. Päevaga ära ei tee.

[alar64]

Tänaseid värskeid uudiseid talverõõmudest
3 kilti sinna ja 3 tagasi tegid korralikult oma töö.Täna oli plaan põhjakate alla aretada aga mõtteks ta ka jäi




Suviseid mälestusi esimesest päevast kui auto kätte sain

[kalevipoeg]

Tänaseid värskeid uudiseid talverõõmudest
3 kilti sinna ja 3 tagasi tegid korralikult oma töö.Täna oli plaan põhjakate alla aretada aga mõtteks ta ka jäi

Kas sõitsid kapott üleval? Või läks keema?

[contact]

selle sierraga käidi vahupeol? või üritasid mootorit pesta

[alar64]

Mootori pesu tegin juba siis ku suto kätte sain.
Teema selline et käisin maal,ning kus tee oli juba korralikult kinnituisanud,nii 20-50 cm hanged ning nii 3 kilti ,edasi ja tagasi.Sellega esinesid ka juba lähima pooltunni jooksul probleemid.
Jätsin auto maja ette seisma(töötava mootoriga) kus elan ning,et lumi ära sulaks,loomulikult enne sai korralikult kühveldatud kätega.Peale poolt tundi sesmist läksin õue ning auto ei käinud enam.Õnneks sain ikka käima,põhjus siis et esimese silindri küünlajuhe tagus isuga läbi ning oli ültse terve mootori üle ujutanud ning gaasi andes ei käinud ning tagus rämedat suitsu koos paukudega sumpast välja.Sai suts sõidetud ning nüüd kõik korras ja kapotialune ilusti puhas ja kuiv,ning unejutt läbigi sai
THE END

Ega midagi,homme uute küünlajuhtmete järgi ning kooralik kontaktisprei töö teha.

[alar64]

Sai siis täna ära vahetatud jagajakaan ,rootor ning pandud uued küünlad,kuna vana oli viimasest valliotsas istumisest ikka korralikult läbi,edasi ei käinud,jõnksutas ja kütet õgis nagu vana raibe.Küünlajuhtmed on kahjuks veel vanad

Aga midagi pole see.Tühikäik on hea,pöördesse läheb ilusti,gaasid on paigas.Teema selline et kui sõidad rahulikult siis liigub,aga nii kui lööd kohapelt startimisega lapatsi põhja siis algul nagu polegi midagi aga siis hakkab mingi imelik hääl(imelik kõrin) nagu väljalaskekoletorist tulema ning poob hingest kinni ning siis süstib uuest,muidu nagu pole midagi.Rahulikult sõites jooksis 140 ilisti välja,oskab ehk keegi selliste sümtomite abil aidata?

[alar64]

Sai siis täna proovitud jäärada mille lükkasime eelmine nädal kodulähedal vanas karjääris sisse,tulemus oli super,hea külm tegi korralikult tööd.Ennem oli seal kakskihti jääd,aga täna peal käies isegi ei ragisenud(umbes 30cm).Rada küll pole pikk ning ega ka veel korralikult tähistatud oli ikkagi mõnus

nats pilte ka







Nädal aega tagasi

Sai siis ka väljavahetatud tagumine pütt mis kolises pika ja jämeda toru vastu,hääled on igatahes mõnusad

ka kaks videot tehtud,jama ainult et digika akud hakkasid tühjaks saama ,oleks veel teinud
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=f%2 ... h4l5k2TGxc
http://tinypic.com/usermedia.php?uo=f%2 ... h4l5k2TGxc

[alar64]

Nii,läks siis minu sirje mutrivõtme alla,ehk siis käimas 2.3 D pealepanek,õigemini vana bensiinikas veel peal,aga käib doonorilt mootori mahakiskumine.

Selle jutu peale ma küsin sellise küsimuse et kas peab viskama terve juhtmestiku ringi diisli jaoks,asi selles et ma tahan vahetada tavalise tabloo pööret näitava vastu,lisada eelsüüteküünalde ja jahutusvedeliku temperatuuri tulukese ning ka tabloo valgustuse regulaatori nupu

[Miku]

kui sajuba lahti kisud siis vaheta juba juhtmestik ka ära.. see pole raske ju..

[alar64]

kui sajuba lahti kisud siis vaheta juba juhtmestik ka ära.. see pole raske ju..

Raske ta pole muidugi,aga niipalju kui ma ei tea elektrist oli mul täna peale poolteist tundi harutamist närv suht must jätsin asja sinnapaika ning otsustasin natuke mõelda ning hakkas arenema midagi üleval olluses.
Tuli ka välja et doonori jutmestik kohati mäda,nii et jääb ära

Tuli siis veits selgust minu plussi ja miinuse maailma elektrijuhtmetes.Eelsüüteküünalde relee ja selle märgutule küsimus on lahendatud,tabloo valgustuse reostaadi küsimus on ka vaid kolme jutme taga.
Aga painama jäi ikka ikkagi see et kuidas teha tavaline pööreteta näidiku juhtmestik ümber pöördeid näitavaks,ning et ka muud tulukesed põleksid.

[Miku]

Aga painama jäi ikka ikkagi see et kuidas teha tavaline pööreteta näidiku juhtmestik ümber pöördeid näitavaks,ning et ka muud tulukesed põleksid.

ma kunagi tegin selle juhtmestiku ära.. parajalt -tsenseeritud- on teha ja proovida ma ei saandgi enne kakkusin auto pulkadeks..

[alar64]

Sai siis täna doonorilt süda välja kistud.Niisama vaatuse juures tuli välja et küljes on uus sidurikorv koos kettaga.Mootor ise käivitub ning käib väga ilusti,isegi paar nädalat sesis ning läks laksust käima,isegi suured külmad polnud probleemiks.Küljes on isegi blokkisoendus.Aga pilte ka siis

Kahjuks telefoniga