Tagurdamise jaoks on välispeeglid ja toonklaas viimati tagurdamist ei seganud. Puutun tihti kokku ühe autoga, millel ka esiklaasidel toon peal, ilmselt kõige heledam ja sellega on juba tagurdamine pimedas natukene keerulisem, aga harjub ära.

Üldiselt täitsa timm värk.

Bassi on võimalik eraldi regullida, samuti ka clarionil.

Pakkuda oleks üks Clarion või JVC kasettikas koos CD-Boxiga. Mõlemad mängivad edukalt ka isekirjutatud plaate.

Clarion DRB4375R 4x45W
http://black66.planet.ee/Crappp/myyk/016.JPG
Hind: 250.-

2. JVC KS-FX473R 4x40W
http://black66.planet.ee/Crappp/myyk/015.JPG
Hind: 100.-

3. JVC Disc Changer CH ...

Kellegil mõnda head nippi pole, kuidas pagassilukku liikuma saada ? :D
Probleem see, et luku muukide vahel oleks nagu mingi alumiiniumi hallituse laadne asi ja muugid ei liigu omavahel. Proovisin mingit õli sisse lasta ja soojendada aga ei andnud tulemust. Äkki veel kellegil mingi hea nipp varuks ...

Märjamaal umbes 10cm lund, sai juba täna Omegaga lustimas kah käidud. RWD

Ilma sidurita käiguvahetus ühele Visible sugusele sõiduproffile küll probleemi ei tohiks tekitada.

2.0i OCH 77kw läks sajani 10,2 sekundiga, müstika, kui pikk tal teine käik oli, minul läks teisega 105 ära.
Praegu on see auto üldse soomes ja peaks sõitma nii 8 sekundi kanti 0-100 ära.
Oli ka kunagi 2.0 77kw ja GPSi mõõtes panin ma juba 95 pealt viienda käigu sisse. No masin oli muidugi täiesti ...

2.0i OCH 77kw läks sajani 10,2 sekundiga, müstika, kui pikk tal teine käik oli, minul läks teisega 105 ära.
Praegu on see auto üldse soomes ja peaks sõitma nii 8 sekundi kanti 0-100 ära.

sorry for ot
Kui mööda Kopli liine uitada, siis tõesti võib auto sillad ära lõhkuda, lisaks saab peksa ja pekstakse auto aknad kah sisse. :D
Aga kui liikuda mööda peamagistraale, siis polegi ju nii hull, nagu sa räägid. :)

koplis sierraga suht tihti ja palju. ei ole keegi lõhkunud, ei tänavad ...

Kui mööda Kopli liine uitada, siis tõesti võib auto sillad ära lõhkuda, lisaks saab peksa ja pekstakse auto aknad kah sisse.
Aga kui liikuda mööda peamagistraale, siis polegi ju nii hull, nagu sa räägid.

Kiirusel 90 km/h ei lähe küll autod iseenesest käest ära. 120 ja üle selle on sellisel teel kõik võimalik. Ise sõitsin Türi-Rapla vahelisel maanteelõigul umbes samal kellaajal, tee kvaliteet on umbes sama ning lisaks sellele oli veel tee vihmamärg. Kiirusel 100 km/h igatahes ei olnud veel seda moodi ...

Lolli parandabki ainult haud. Ei ole nüüd mõtet halada, et olid toredad noored poisid, normaalkiirusel ei deformeeru ükski auto nii tugevasti, kui see Sierra. Ilmselt oli kiirus ikka kõvasti rohkem, kui lubatud. Süüdistada saab ainult juhti ennast.

Kas kojameeste kiiruse regulaator mitte kõikidel Ghiadel peal ei ole? Kunagi oli endal üks universaal 83. aasta Ghia ja temal oli see igatahes samuti olemas. Kasu on tast tõesti, kahju et seda tavalistel sierradel peal ei ole, igati vajalik asi.

tšux kirjutas:mis mõõtkavas need on???
1:43 või 1:18?

1:24 on
Just sai üks xr4 maha müüdud, hinnaks oli 500. Endal seisab riiulis veel xr4 ja rs500, ootavad oma järge.

Selle lumelobjaka sees nüüd naelkumm küll mingit eelis ei anna.
Ja ei ole see kinnijäämine nii hull midagi, Märjamaal 20cm lund, mis suurenisti lükamata ning vägagi edukalt saab sõita. Lamell@tagavedu