H4 on kahe niidiga lamp. Kübaraga niit on lähitule jaoks, ilma kübarata on kaugtule jaoks. Kui lülitad kaugtuledele, siis põlevad H4 lambis see kübarata niit ja H3 toetab teda

Oleks nagu pingerelee või dioodalaldi. Kas neist esimene ei saa peavalu põhjustada? Viimase puhul võiks vist pinge kõikuda sõltuvalt pööretest, pingerelee võib aga niisama vale pinget tekitada. Aju päris kindlasti ei kontrolli laadimist.
Mina panustaks lihtsale pingerelee veale. Kas need teised ...

Seda küll ei oska öelda. Muidu paistab täitsa viisakas õõtsa. Mina pole sellel autol varem pukse ja õõtsasid vahetanud, seega kogemus puudub.

See võte täitsa töötas ja sain asja kätte. Gaasiseadme pistik ei teinud koostööd ja selles oli kogu põhjus.

Ja nüüd on selline seis, Sierra ronis puki otsa

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/446/175/0111587523ac4df.jpg

Pärnust tagasi tulles otsustasid kõik kohalikud putukad suitsiidi teha ...

Nii, ma olen jälle targem. Nüüd olen kindel, et viga on gaasiseadme ajus. Seal ilmselt pumba katkestus ja see plärisebki.

Kas kindalaegas tuleb parempoolse armatuuris osa küljest ära nii, et kõik terveks jääb? Siis ma ehk ei peaks tervet autot laiali lammutama. Gaasi asja aju on mul mootori aju ...

Laadimispinget võiks vaadata korraliku voltmeetriga. Mul on autos hiina oma ja see näitab suht mööda

Suurem osa ajast ongi kõik ok. Lihtsalt mõnikord hakkab toas olev bensupumba relee klõbisema ja siis enam pump ei tööta

Mina hetkel järgi ei jõua. Milline neist minu pildi pealt on kütusepumba relee ja milline süüterelee ja miks neid vaja on?

Ja kui mälu ei peta, siis üks kõrge relee lülitas lähituled välja, kui kaugtuled sisse lülitada. Aga võin eksida.

Närilised ei ole selle auto kallal tööd teinud. Terve auto on lahti käinud ja pole näinud, et keegi oleks pahandust teinud. Küll aga on tubli elektrik erinevatest kohtadest pumba juhtmeid koorinud, et katsuda särtsu olemasolu. Ega ta sellega kuskile ei jõudnud, sest kui auto sain, oli kapoti alt ...

Aga milleks siis on kindalaeka serva küljes kollane relee? Tema juures on kaitse ka. Kui see relee klõbiseb, siis kütusepump ei taha töötada, auto läheb hetkeks käima ja siis sureb kohe maha

Ma olen veel jalaruumi valgustusest ka unistanud, seda on isegi originaali saada, aga ma ei tea, kuidas see töötab.

No nii Sierra mehed. Naised ka, kui neid siin olema peaks. Käisin piilusin Sierrat. Kabasnikus oleva avariilüliti võtsin küljest ja sildasin ära. Vaatasin ka kaitsmekarpi, sellest konkreetsest on nüüd pilt ka.

http://static2.fotoalbum.ee/fotoalbum/446/172/01115861615d07d.jpg

Selline on minu auto ...

Mu auto lõpetas ka ventikate käime lülitamise, eelmisel hooajal täitsa töötas, nüüd enam mitte. Ma ei viitsinud jamada ja nüüd lülitan ise vajadusel vendid käima.

Aga mida autole juurde panna. Luugi peal ei ole tiiba, udetulesid ei näe ma, kuigi nimekirjas olid olemas. Võibolla Recaro istmed ...

Aga õhutamisel polegi mingit erilist õpetust. Ma olen vähemalt viis korda mootorisse uuesti jahutusvedeliku sisse pannud ja pole kordagi probleemi olnud õhutamisega.

Ma usun, et kui sa nüüd sõitnud oled ja mootori soojaks saanud, siis peaks see õhk sealt välja tulema, vajadusel vala vedelikku ...