Taga rehvide kulumine (xr4)

MartinP · Postitus Postitas **MartinP** » 13 Okt 2007, 16:41

Tere, et probleem on selles et tagumised rehvid kuluvad sisekülgetelt kõvasti rohkem, ja kui vaadata kallet siis oleks nagu silmaga ka seda näha.
rehvi välisküljel on muster aga siseküljel on niidid väljas.
Et mis seda mõjutab või kuidas seda parandada saab.

Dani · Postitus Postitas **Dani** » 13 Okt 2007, 18:35

kui ma ei eksi,siis peaks see õõtshoovade viga olema..
õõtshoovad väsivad ära..rattad vajuvad lääpa..(nagu rullnoka bemmidel,you know)..ja siis sööbki seespoolt rohkem kui väljast..kuna suurem osa raskust on ju sisekülje peal.

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 13 Okt 2007, 23:15

variant kaks, et diffri padi väsind ja differ vajub alla ja sellega väänab pooltelgedega rattad viltu
kontrollida saad nii et tung rauaga tõstad diffrit ja vaatad kas muutub miskit

Postitus Postitas **Dexter** » 14 Okt 2007, 15:50

lisaks veel..et kui vedrud esimeses nooruses pole...võivad ka need asja hullemaks teha..

..ja see lääpasuse probleem on paljudel...nagu tänavaliikluses näha...

IvoK · Postitus Postitas **IvoK** » 14 Okt 2007, 16:22

mul õnneks ühelgi sierradel pole sellist probleemi olnud, ja õõtsad hoiavad sirgelt, siis veidike vajuvad, kui 3 inimest taga.

lapik · Postitus Postitas **lapik** » 14 Okt 2007, 22:03

scorpa tagavedrud teevad olemise harilikult tunduvalt paremaks

võib ka proovida midagi õõtsa ja vedru vahele toppida

Postitus Postitas **Tarmo** » 14 Okt 2007, 22:10

http://myweb.tiscali.co.uk/xrcosworth/d ... /index.htm

Postitus Postitas **tamar** » 14 Okt 2007, 22:33

Mida laiema velje topid seda rohkem lähevad rattad nn lääpa. Või kitsaga pole arugi saada midagi tähendab.
Õõtsa mutrite lahtisaamisel edu, endal läks vaja gaasi keevitust, co keevitust ja rohkesti aega.

IvoK · Postitus Postitas **IvoK** » 15 Okt 2007, 08:24

no kas see just nii ikka päris on et mida laiem velg seda rohkem vajuvad ära, enda sierral pikka aega all olnud 7 tolli laiad veljed pole küll aru saada et ära oleks vajunud.

Postitus Postitas **Tarmo** » 15 Okt 2007, 08:37

Velje laiusest kalle ei muutu, lihtsalt kitsa veljega võibolla pole nii aru saada

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 15 Okt 2007, 12:54

näiteks bemmil kui lai on taga siis tagasilla suured padjad väsivad ära ja rattas lähebki lääpa-kui paljud teist on vahetand tagasilla patju??mina mitte

Postitus Postitas **Dexter** » 15 Okt 2007, 18:54

xr4 kirjutas:kui paljud teist on vahetand tagasilla patju??mina mitte

milliseid patju sa silmas pead??..neid mis kere ja sillatala vahel on??..kui jah..siis enda sellel hallil plaanis ää vahetada...uued olemas..

xr4 · Postitus Postitas **xr4** » 16 Okt 2007, 17:39

Dexter kirjutas:
xr4 kirjutas:kui paljud teist on vahetand tagasilla patju??mina mitte
milliseid patju sa silmas pead??..neid mis kere ja sillatala vahel on??..kui jah..siis enda sellel hallil plaanis ää vahetada...uued olemas..

neid jah, ega seal rohkem neid polegi

MartinP · Postitus Postitas **MartinP** » 16 Okt 2007, 21:41

diffrist tõstmisest pole kasu ja padi tundus ka korras, madaldusvedrud ma arvan et pole sellel autol all.