2.0 OHC, 1984, kniht

[kniht]

omasin selle masina siis eelmine aasta aprillis pärnust 5000 krooniga ja peab ütlema et ei kahetse seda ostu. Oleks ostnud Ghia ga läks nina alt minema kadaka turult.
Pärast soetamist sai esimesena välja vahetatud pidurid. Jägevalt ühe kaaslamatseja käest sai ostetud korralikud kettad ja klotsid mis siiani ilusti käivad. Sügisel eelmine aasta sai välja vahetatud mootor, mille sain keilast 500 krooniga. Vanal põlesid klapipesad ära nii et isegi +10 kraadise soojaga mootor keeldus tööle minemast. Siis olen madistanud veel väljalaskesüsteemiga, see ribe kohe peab nii kähku roostetama, hullem veel kui mossel, kus summutid kestavad 3a vabalt ära. Sierra all iga 4 kuu tagant lappi teist
Abikaasa otsustas kord et proovib kui tugev radikas on ja sõitis sellega vastu äärekivi. Muidugi ei olnud teist kuskilt kohe võtta ning siis sai klaasriidega ja vedela metalliga teist lappitud. Natuke lekib, nagu piltidelt näha, aga sõita saab. Uus on olemas kuid ootan kuni raha laekub, siis saab dosooli ostetud ja saab ka radika välja vahetada.
Siis talvel proovisin kumb on tugevam, kas auto või väravapost. Võitjaks osutus ikka väravapost, masinal keerasin pampri tagurpidi ja natuke mõlkisin tiiba. Abikaasa proovis ustega teha sama asja ja sama posti peal.
Viimati lappisin summutit. Kuna keevitus puudub, siis pidin improviseerima.
Rooli vahetasin ka ära, panin skorpio rooli peale, mugavam sõita nüüd. Siis lisasin ka skorpiost keskmise konsooli.

Kui kellegil on pakkuda odavalt 2 suverehvi oleksin väga tänulik, muidu minu auto jääb puhta paljajalu. R13 veljele

siin siis minu sierra fotod

[kris282]

Kena, et keegi ka vana sierraga tegeleb. Tubli. Jõudu ja jaksu.

[kniht]

tnx.
mulle sellinne sierra isegi rohkem meeldib, hea lollikindel masin ja minujaoks piisavalt ökonoomne. 6L maanteel ja 10L linnas.
muidu ega keegi tea kui palju maksavad sierrale tagumised õõtsad?

[Tomks]

Ootan huviga järgmistest posti/äärekivi ekperimentidest videoreportaaži
Ei, tegelikult hoia ikka autot nendest asjadest igaks juhuks kaarega eemale
Aga auto on aus ning hoia teda ikka liikvel
Ja beež on mõnus

[kniht]

eile sai ülevaatus ka tehtud. Piduritega hämmastaval komber probleeme ei olnud, küll aga juhipoolne šarniir oli õhtal ja parema tule reflektori kinnitus puru ning seega tuli valgustas taevast. Natuke on värviga ka probleeme kuid see ei olnud takistuseks.
co mõõtmisel saadi mõstiline tulemus. max lubatud on 4,0 aga minu masinal mõõtetulemusena saadi 0,1.

aga noh, masin on seaduslikult taas liikumiskõlbulik.

[kniht]

enne aasta vahetust sai ära vahetatud tagumised vedrud. Nüüd on lähituled ikka lähituled, mitte kaugtuled.

Plaanis on veel sama teha ees, sest nüüd nina jõnksub häirivalt iga lohu peale. Lisaks on ees ootamas amortide vahetus.

[kniht]

kevad käes ning raha on hakkanud liikuma taas.
On ilmnenud uus probleem. Käigkast tahab leppingut hakkata üles ütlema. On kellegil pakkuda 2.0 OHC mootorile soovitavalt 5-st kasti?

ühel oli, kuid jäin hiljaks ja asjad rändasid kuusakoski

[Sassu]

On olemas üks Type9 kast enda ohci küljest. Kuskil siin müügiteemas ka olemas.

[kniht]

küsimus suuremale ringile, milleks on see sisselaske kollektoris kiirenduspuma kanalis? ps. koht märgitud punase ringiga.

[kniht]

asjalood on viimasel ajal sedasi läinud et taas ülevaatuse aeg käes ja enne seda otsustas abikaasa et proovib enda käel järgi kuidas auto puid niidab. Õnneks piirdus võsaga ja lõhkus peale radika ära ainult esimses pampri. Kui kellegil on pakkuda, siis oleksin huvitatud.

[kniht]

tere
pole ammu kirjutanud siia ning pole erilist põhjust ka olnud sest auto liigub ilusti ja kui esisilla probleeme mitte arvestada siis probmeeideta.

hetkel on rahvale kaks küsimust.
kas kellegil vedeleb minu sierrale sobivat paaki. võtaksin kasvõi laenuks, kuniks saaksin enda oma ära parandada.
ega kellegil pole 2.0 mootori tarvis karpat vedelemas riiulil?

[PriiMarko]

Mul on paak olemas aga asub Tartus.