Sierra XR4i, 24V, RWD

[xr4]

samas kui võtta vasakult mark one siis seal on pildil üks tavaline 3 ukseline ja joonisel on tavaline 3 ukseline. seega võiks arvate et need 200 millest räägiti ongi lihtsalt 3 ukselised, kuid miks seda xr4i'd seal siis mainida?

sest mootor oli 1:1hele xr4ile!?
tean et ffe'st on üks kolmeukseline läbi käind, aga kas ka mk1 seda ei mäleta-oli teine musta värvi ja kasutaja oli red minuarust
auto toonane hind oli 8k müügikuulutuses


edit:üks selline müüa
http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[sõdurpoiss]

Jou!

Kuna siin pikalt krõbedat külma teinud, siis on pealehakkamist suht vähe olnud. Garaaz välisõhust oluliselt soojem ei ole, seega pikalt seal konutada ei viitsi. Gaasipuhuriga olen siiski pisut kütnud ja midagi niblinud.

Hiljuti sai põhja alt pindmist roostet eemaldatud ja põhi üle värvitud. Kütuse- ja piduritorustik leidis uue kodu pealpool põrandat.

Olen üritanud ka mõningaid puuduvaid, kuid väga vajalikke detaile leida. Juba ostuhetkest peale, polnud mu autol näiteks liiste, millega kinnituvad ukselaiendid. Samuti puudusid ka tihendid, mis peaks tagaluugi spoileri ja kere vahel olema. Läks õnneks ja õnnestus need puuduvad detailid leida :





Sihukese looma tassisin koju.

Naine ei ole selle üle eriti õnnelik. Erinevalt minust.

[Visible]

Kust sellised välja võetakse ? Keegi võiks mulle ka ühte sellist pakkuda.

[contact]

miks 2 antenni, et paremini kinni jääda?
või on sul eriti mobiilne masin?
et leviks ka kaugemast nurgas!

või nii moe pärast rohkem?

[IvoK]

Krt kust te neid XR4-si võtate, muidu otsi neid tikutulega taga. Mis plaanid sellega on.

[sõdurpoiss]

Kust sellised välja võetakse ? Keegi võiks mulle ka ühte sellist pakkuda.

No näed, üks veel vedeles. Otseselt pakkuma ei tuldudki, aga leidsin müügikuulutuse ajalehest, mida muidu loen umbes korra aastas.

Elu on vahel veider.

Suvel tahtsin ühte nelikvedust Scorpiot varuosadeks osta. Algul oli hind kõrge ning kuna auto oli ka saast siis jäi ostmatta. Hiljem langes hind sinna, millega oleksin olnud nõus ostma, aga jäin hiljaks ja jäin ilma.

Nüüd hiljuti pakuti avariilist nelikvedu Sierrat. Algul oli hind kõrge ning kuna auto oli ka saast siis jäi ostmatta. Hiljem selgus, et paari juppi oleks sealt vaja ja ühte-teist veel. Kui omanikuga juttu tegin, selgus et oli eelmisel päeval maha müünud selle. Jäin hiljaks ja jäin ilma.

Paar nädalat hiljem leidsin selle halli XR4-ja. Enne kui omanikule helistasin, mõtlesin et ega kaks ilma kolmandata ei jää- nagunii on juba müüdud. Aga ei olnud müüdud.
Algul oli hind kõrge ning kuna auto oli ka saast, siis mõtlesin et tühja kah, tassin koju, muidu jään veel sellest kah ilma.

miks 2 antenni, et paremini kinni jääda?
või on sul eriti mobiilne masin?
et leviks ka kaugemast nurgas!

või nii moe pärast rohkem?

Antennide kohta ei oska kommentaari anda. Ju siis eelmine omanik arvas et nii on hea.

[sõdurpoiss]

Krt kust te neid XR4-si võtate, muidu otsi neid tikutulega taga. Mis plaanid sellega on.

Võtaks isegi mõne kui leiaks

Esialgu võtan selle küljest mõned jubinad, mis enda autol puudu. Arvan et lükkan hiljem kuuri alla paremaid päevi ootama. Roostet leidub üksjagu ning ega välimuski just ilus pole. Seega lihtsalt pidurite remondi ja rooliotste vahetusega sellest veel tänavakõlbulikku autot ei tee. Eks jõuab siis kunagi mõelda mis tast saab.

[IvoK]

Krt kust te neid XR4-si võtate, muidu otsi neid tikutulega taga. Mis plaanid sellega on.

Võtaks isegi mõne kui leiaks

Esialgu võtan selle küljest mõned jubinad, mis enda autol puudu. Arvan et lükkan hiljem kuuri alla paremaid päevi ootama. Roostet leidub üksjagu ning ega välimuski just ilus pole. Seega lihtsalt pidurite remondi ja rooliotste vahetusega sellest veel tänavakõlbulikku autot ei tee. Eks jõuab siis kunagi mõelda mis tast saab.

Kas see on tagaveoline või ka 4x4 ??

aga no välimust vaadata, siis nii väga hull nagu polegi, on hullemaid läbi käinud meil siin,eks kui müügi/loobumis plaane on, anna foorumisse ka teada.

ja on see muidu sõiduvõimeline.

[waher]

krt kuidas ikka kiruma võtab ,ebareaalselt ilus näeb ta välja

[sõdurpoiss]

See on ikka tagavedu.

Kole on ikka. Osa detaile on vist aerosooliga värvitud. Piltide peal paistab jah pisut viisakam.

Käima läheb, kehvasti siiski. Summuti on katki, nii et ühe poole silindrid väljutavad oma gaasid kuskil tagaistme all vist. Piduripedaal läheb vastu põrandat, tagapidurid vist õrnalt töötavad veel. Pisut proovisin hoovis sõita, aga pooltühjade kummidega ja üherattaveoga jäin kohe kinni. Audi A6 Quattro taga, köie otsas, kiirendas suht hästi, ja kuradima mugavalt ja vaikselt veel.

Kohe müüki paisata ei ole plaanis. Mingit erilist raha selle eest nagunii ei saa, las siis parem ootab. Äkki kunagi teen veel ise korda.

[sõdurpoiss]

krt kuidas ikka kiruma võtab ,ebareaalselt ilus näeb ta välja

Ebareaalselt? Häh

Täna võtsin põhjavaiba välja. Kohati on ikka maapinda kattev lumi läbi põranda näha.

Täiesti reaalselt.

[waher]

vanakool

[Tehnic]

tee sisust ka pilte...istmetest nt. aga muidu nende antennide kohta maitea..mul oli ka 2auku ja paistsid tehase tehtud olevat....keevitasin sitad kinni

[sõdurpoiss]

No sisu on iseenesest väga sportlik. Puitimitatsioon, termomeeter, telef. hoidik, Wunderbaum, mõned kleepsud, katuseluugi vända küljes rippuv mõmmi... . Tõeline oma ajastu klassik.

Kurvem pool on see, et istmekatete all oligi see mida karta. Riie, mis uuena helehall, on nüüdseks väga ropu varjundi omandanud. Lisaks veel koniaugud ja hallitustäpid.

Kehvast materjalist on need istmed. Ei pea ajale vastu.

[waher]

a mis mootor sel peal on?2,8 V6?tekib tahtmine juba endale ka sebida