Ford Sierra GT Ghia 2.0 Dohc 88kw 93a - ivoK

[IvoK]

no pasunad on võimalik alati asendada mingi võimsama pasunaga, kui selle - kuidas nüüd öelda oridzinal äratuskella kõlariga. natsa nikerdada, siis saab ka need rekka torud, mis katusel on, taha ühendada.
ja samas nalja saab rohkem, kui pätt ei saa arugi enne, kui sa tal seljataga seisad. või siis "teravamaid elamusi"

jep käis ka see mõte läbi, et asendan ühe teise pasunaga ja hetkel isegi üks selline pasun olemas, mida võiks kasutada. Rekka torud läheks väga ulmeks ära, ega ma venelane pole, et auto peab välja nägema nagu juudijõulupuu.

eks pean mõtlema mis ma teise alarmiga teen, kas müün maha ja ostan teisele autole ka mingi firmaka ikka.

[contact]

sattusin täna peale sellisele lehele, viska pilk peale!

seda rekka pasunat ei pea nähtavale kohale panema aga lärmab, see eest hästi.
kui ikka "tuut" tuleb, siis karvad püsti!

[IvoK]

Alarmi saime peale, kohe kõvasti mugavam ja kindlam tunne on. Nüüd öösel vähe kindlam magada

Summuti pükse sai ka keevitatud, püksid olid pooleks täpselt enne lambdaandurit, kütusekulu oli metsikult laes.

Mõni pilt ka.





Sai ära keevitatud.



pildid viletsad, kuna moblaga tehtud. !!

[Tarmo]

kuidas nüüd kütusekulu on?

[IvoK]

No nüüd käin Järvamaalt tallinna 15-16l 200-220km vabalt ära, aga enne tuli ikka mingi 20l. Lööge või maha, aga see sierra sõidab mul 7-8l ära 100km. Eks nüüd saab näha kuidas töölkäikudega on, see väike vahemaa mis mul kodust töö juurde on, selle ajaga ei lähe mootor eriti soojaks. Omega-ga sõidan linnas ja maanteel keskmiseks mingi 9,3, kui lund maas polnud ja soojemad ilmad olid siis sai 8,1 hakkama, seda näitas siis kompu, ise arvutada ei viitsinud. Sierral muidugi pidurid ka viimase peal, veeretakistus pea olematu.

[IvoK]

Tagastange sai vahetatud MK2 oma vastu, kellel sootsalt korraliku nr tulesid on pakkuda, võib kindlasti teada anda. Vana mk1 stange saatsin prügimäele, see raip oli nii räbal et lappida ei osanud seda kuskilt otsast.

16 veljed läksid ka alla, koos 205 50 16 michelin-i suverehvidega, taga tundus et 50 kõrgusega rehv kuidagi väike, eks järgmine suvi vaatab, proovid 55 kõrgusega jooksu alla.

Taga pagasilukk ka seksib ajusid, suvel eemaldan nii pagasilukku kui ka parempoolse ukselukku.

[Tarmo]

kui sierra originaal rehvi kõrgus on 59,61cm siis 205/50 r16 on 61,14 ehk 2,5% "valetab"
kui nüüd panna 205/55 r16 siis on kõrgus 63,19 ehk valetab 6%
205/45 "valetab teistpidi 0,9%
sellest järeldub et kui auk liiga suur siis madaldus

[IvoK]

No madaldus teeb ka vedrustuse kindlasti jäigemaks, aga seda ma just ei taha. Nagunii alles järgmine aasta vaatab, mida, kuhu ja kui palju alla topib. Eks praegu jääb nii nagu on.

Nüüd siin ndv pideva vihmaga hakkas parema tule juurest pagassi vett tilkuma, vasak tuli sai silikooniga tihendatud, eks paremaga sama teema.

[tann]

Ehh mul sama teema tuledega. Eelmine kord tegin aint parema tule tagant pragunenud keremastiksi silikooniga üle, nüüd pidin vasakul ka tegema.

[Tarmo]

just sealt keremastiksi juurest pidi tulema jah

[IvoK]

Keremastiksi vahelt. Esmasel uurimisel arvasin et tulede tagused tihendid on pragunenud ja nende vahelt ajab sisse, eks pean tule eest ära kakkuma et teada saada kust tuleb, sest param taganurk on pagassis niiske ja on näha ka kuidas vesi on ülevalt poolt voolanud mööda seda külje polstrit.

krt ja need originaal tiivad on need kõik sierra-del nii rasked seal luugi peal. Ndv sain päris mitu korda luugiga mööda kuplit, kuna need kaks vedru ei jõua ka seda luuki enam üleval hoida. ??

[Tarmo]

vedrud lihtsalt väsinud
seal on kolm pingutusastet vedrul, viimases hädas paned lihtsalt ääre taha.
kui enam see kah ei aita siis peab hakkama mingisugust muud lahendust otsima, äkki amort?

[IvoK]

Mõlemad vedrud on juba viimases astmes, aga olen kaalunud ka mõtet et uus korralik luuk otsida ja üldse ilma tiivata asemele panna. Minu teise punase sedaani peal on vist vähe väiksem tiib kolme jalaga, see vb vähe kergem, kui neil üldse on kaaluvahet.

aga no sellist rohelist luuki ma vaevalt leian, eks ikka peaks värvimisega jändama kui tahaks vahetada.

[Tarmo]

ei usu et gt tiib raskem on kui rs oma, cossu oma on küll jurakas nendega võrreldes kui auto vähe rohkem kaldu mul on siis ikka vahest saab muhu pähe
aga tulevikus mõtlen amortide süsteemile, äkki on vahva

[IvoK]

Ma ei tea, aga need tiivad on ikka liiga lahmakad, ma kaalun ikka seda et uus ilma tiivata luuk orgunnida, või siis paigaldada selline väike tiiva hakatis nagu on E39 bmw M-paketiga kaasas. Bmw peal näeb ta hea välja, aga kuidas sierra peale sobib, seda ei tea.