Ford Sierra 2.0Dohc 90kw univ. 90a. Kubilius

[kubilius]

Auto pealt sillad asjad kõik ära võetud ja ka taguveolise juppide vastu ringi vahetatud.
Juures veel ka korralik 90A genekas scorpapealt, mondeo pidurid ette ja mõned väiksemad asjad veel. Pidurikettad on ka praktiliselt uued. Kulunud pole üldse, kerge roostekirme niiskusest peal aind

Paar pilti ka:
















Tänasega asi niikaugel, et mootor koos, surved on käsitsi ringiajades kõigis silindrites olemas, küljes uus 90A. genekas ja vahetatud sai veel vändakaela simmer, nii igaksjuhuks, et lekkima ei hakkaks.











Vaja siis veel taguveolise esisild autopeale saada, mootor aistevahele ja kast külge

[kubilius]

Tänasega seis niikaugel, et taguveolise esisild all, mootor peal, juhtmestik oma kohal tagasi ja paljud asjad juba tagasi ühendatud.
Homme veel kast ja kardaan alla, sumpsi eelviimane pütt ära vahetada ja sumps alla tagasi, radikas ja mõned lõdvikud veel ära ühendada, mahlad sisse ja koos ta ongi

Läheb veel mõni tund tööd
Paar pilti ka:





RS madaldus ees ja korralikud amordid


Ilus puhas ja kuiv. Loodetavasti nii ka jääb.



Homseni

[kubilius]

Tänaseks tehtud:
Spidotross vahetatud taguveolise oma vastu, kardaanipoldid üle pingutatud, sumps all, kapotialt kõik koos.
Mootor töötab, tiks kadus pärast ära, see tuli tõukurite vahetusest.

http://www.youtube.com/watch?v=mTeBcxey2TA" onclick="window.open(this.href);return false;


Pilte ka:

[rinu]

Märkasin summuti otsa. Räägitakse, et mu omale on suur toru sinna lõppu pandud, ju siis rääkijad pole su autot näinud

Tore näha, et käib jälle.

[kubilius]

Eks muidugi rõõmu kuipalju
See pole summutiots, see on sportpütt

Aga noh, minumeelest täitsa ilus ja sobib sinna

[Tanel]

Sportauto,Endiselt pole tegu Rs madaldustega,tavalised madalamad ja jäigemad.

[kubilius]

Tavaline sport siiski jah, okei, minu paha

Tänasega siis kõik koos, kärukonks eemaldatud ja kindlustust ka pikendatud. Sõidab ilusti, jõudu on juba maast madalalt ja tahab minna. Enne teen sissesõidu mootorile ära, kui korralikult pöördeid hakkan andma, praegu üle kolme tuhande ei taha vajutada ja sõidan võimalikult rahulikult.
Kõik toimib nii nagu peab, mootor ka mõnus vaikne. Õnnestunud "tuuning" võib öelda

Paar pilti ka juurde:








Homme läheb pessu

[kubilius]

Üleeile sai korralik pigipesu ja salongipuhastus tehtud, Eile tegin salongi keemilise ära, sest liiga räpane oli ikkagi, täna tegin uuesti korraliku vahaeelse pigipesu ja vahatasin terve auto ära. Seestpoolt peaaegu nagu uus, väljast ka juba oluliselt parem
Siiani sõidab muretult, linnavahel madalalt ringi töristanud senini 250km. ja tühikäigul ka oma 10 tundi kindlasti kohe töötanud.

Tulevik toob varsti rehvisuitsu ja kiiremaid prooviringe, potensiaali tundub mootoril praegu ikka kõvasti olevalt, sest erinevalt ühestki eelnevast dohlakast, tahab see juba madalalt astuma hakata

[Tarmo]

see 8v dohc peabki madalalt astuma, vist oli max pöördemoment olemas alates 2500rpm

[kubilius]

Vahepeal sai sissesõit ära tehtud ja surved ära mõõdetud
Surveaste on kõigis silkudes 15
aa, lsd töötab ka korralikult

[Kristjan]

närin tähte see on siiski kompresioon mida sa mõõdad. surveaste on teine asi... see selleks

kas 4x4'al on enda õlivõttur või klappib rwd oma ka?

[kubilius]

4x4 õlivõttur on erinev

[kubilius]

Siiani kalla ja talla
Rehve peab vahetama hakkama tagumisi

[Tanel]

Rullnox

[Tarmo]

kas keegi teine põletas rehvid ära et tige nägu on